Приятные сюрпризы

Мазду я купил за пять минут. Глянул кузов, открыл капот, короткий тест-драйв. Комплектация меня интересовала в последнюю очередь. Салон я детально не изучал. Поэтому, чем больше катаюсь, тем новые для себя вещи открываю )

Оказывается, центральный замок на моей машине есть. Просто не всегда срабатывает пассажирская дверь. Бывает, что кнопка на двери до конца не поднимается. А еще, я наконец полностью изучил водительское сиденье. Масса регулировок — по высоте, по углу наклона, меняется степень поясничного подпора…

Теперь места для ног мне хватает :) Кстати, Юра 131 подсказал, что в нем должна быть регулировка плотности объятий валиков боковой поддержки.

Проверил — так и есть! Мне это нравится. Сидишь как влитой. У немцев в этом классе такой регулировки я не встречал. Разве что на Recaro CSE, но это совсем из другой оперы :)

А вот Zmeykaa открыл мне тайну дверных карманов!

Отличный тайник :)

Кстати, фиксация там железобетонная. Так просто не откроются. Можно прятать ценные вещи. Ворам на заметку :)

Плафон яркий. В темное время суток света в салоне хватает —

Вообще, все в Мазде радует глаз. Даже прикуриватель сделан с душой :) Не просто пластмасска —

А еще я не могу нарадоваться общей сохранностью интерьера —

В олдтаймере это очень важно для восприятия. Ты видишь и чувствуешь автомобиль таким, каким он был задуман. Когда сиденья не просижены, а обшивка сохранила свой лоск —

Когда руль и рычаг коробки передач аутентичны. И особенно приятно, когда их поверхность сберегла максимум своей изначальной текстуры —

Если этого нет, машина становится просто подержанным транспортным средством.