Рульова рейка LAUBER

Продовжую пости по минулі ремонти

Восени 2013 прийшов час заміни рульової рейки. Рідна рейка почала стукати. Зайнявся пошуком заміни на нову або ремонту заводської.
Б.у. не розглядав, так як в моєму регіоні в наявності живих не було, а замовляти поштою без перевірки немає сенсу.

Шукав інформацію про нові рейки LAUBER, MSG, GENERAL RICAMBI і т.д. Відгуки різні і неоднозначні. Дійшов висновку що всі вони +/- одинакові, великої різниці нема.

Зимою 2013 була куплена LAUBER 69.0108 за досить хорошою ціною 452 грн. Фірма Польська, а де виготовлена не вказано) В інтернеті пишуть, що вони продають відновлені оригінальні рейки, але підтверджень не знайшов. На моїй нема логотипу Ford. Можливо він затерти, а може й ні.

LAUBER 69.0108

етикетка

логотипу Ford не знайшов, можливо затерли

З рейкою йде гарантійний талон. В Польщі на них діє гарантія 2 роки, але у нас вони не дійсні.

Гарантійний талон, але в Україні не дійсний

В коробці приходить вже зібрана рейка з пильниками і рульовими тягами.

номер деталі по каталогу

серійний номер

Також докупив рульові наконечники TRW JTE207

Старий і новий дизайн коробок. Але в середині наконечники одинакові

логотип вибитий на кришці

Поставив рейку весною 2014. Відразу відчув наскільки легше став крутитися руль і мягче проходити нерівності дороги. І стуки пропали. Наскільки пам'ятаю була проблема вийняти рейку, щось мішало пролізти через отвір. Прийшлося знімати колесо і витягувати рейку через нього

Зараз літо 2020. Так як пробіги не великі, рейка пройшла 15-18 тис. км. За цей час рульові наконечники вже замінив. Почали скрипіти при повороті руля. А сама рейка працює достойно. Можливо не так м'ягко як колись, але не стучить. Її стан я би оцінив на 5- або 4+

Загальні витрати:
LAUBER 69.0108 — 452 грн
TRW JTE207 — 114 грн (2 x 57 грн)

Інші цікаві пости:
Заміна ремня ГРМ
Передні стійки і пружини
Термостат
Сальник трамблера