Через 2 роки після покупки машини, а саме в 2013 році прогоріла вихлопна труба. А якщо бути точнішим вставка.
Якщо подивитися на оригінальну схему вихлопа, з заводу машина йде з каталізатором.
В мене він вже давно вирізаний, а замість нього вварена звичайна труба. От вона і прогороріла в дорозі. Щоб доїхати додому, тимчасово вварив на найближчому СТО кусок труби поверх і почав шукати як привести систему до ладу.
Без каталізатора, машина трохи була шумною. Старався підібрати якийсь плоский і невеликий глушитель. Щось схоже по розмірам, так щоб помістилося. І знайшов.
Фірма Bosal виготовляє хороші якісні глушителі для різних авто. І в них є серія універсалних глушителів.
www.bosal.com/ru/catalog/universal/exhaust/9029
По розмірам підібрав такий.
Bosal 248-013
На вигляд виготовлений якісно. Алюнізована сталь.
Приїхав в гараж, зняв глушитель в зборі, роздивився його більш детально і зрозумів, що центральна банка в хлам. Не довго думаючи, поставив куплений Bosal замість центральної банки. А модернізацію вихлопа відклав на наступний раз.
Результатом задоволений. Двигун працює набагато тихіше.
Далі буде …
Загальні витрати:
Bosal 248-013 — 142 грн
Інші цікаві пости:
Рульова рейка
Заміна ремня ГРМ
Передні стійки і пружини
Термостат
Сальник трамблера