11. Термостат

Не працював термостат, тосол йшов завжди по великому колу. Тому машина не прогрівалася. На форумі писали про клапан, який зникає і через нього тосол потрапляє у велике коло.

Був знятий і перевірений термостат. Клапан є, сам термостат нагрівав у каструлі, теж працює, а сальнику (резинове кільце) кришка та поїдеї через нього текло.
Купив сальник, прокладку термостата та металеве кільце. До речі, замовляв не від Ескорту, а від Chery Amulet. Ціни там набагато менші. Два комплекти разом вийшли 10 грн. Там також двигун CVH, лише трохи модифікований. Але все підійшло ідеально.

Коли від Форда:
Стопорне кільце термостату х 32 грн
Резинове кільце х 26 грн
Прокладка корпусу термостату х 22 грн

Правда, це проблему не вирішило. Покрутив усе там і помітив, що термостат повністю не закривається, там є щілина і через неї просочується тосол.

Замовив новий термостат, і знову ж таки від Chery, ціни нижчі, лише 45 грн. А для Форда нормальні якісні починаються від 75 грн – Wahler та 104 грн – Behr.
Жаль фото не зробив. Він абсолютно такий самий, ідеально підходить і температура відкриття теж така ж 88 С. Тепер гріється машина нормально за 5 хв.

По дорозі купив ще каністру тосолу (5л – 62 грн):

Ps: Це було вже давно, ще не знав про тосол. Весною буде замінено на нормальний антифриз.