Всем привет.

Долго не мог собраться с мыслями и добавить машину, может оно и к лучшему, эйфория немного спала и можно писать менее эмоционально.

В общем когда я продал Физрука я хотел что то спокойное, экономичное, тихое, и надежное хотел вернуться снова на accord 7, так как я его ооочень любил, но уже 2.4 type S. Но в сопли не ушатного за вменяемые деньги найти было не просто, после чего был куплен Жоповоз и этим все сказано, у меня не было ни малейшего желания что то с ним делать, улучшать вешать козлячие обвесы, спойлера и лепить из говна лансера — Evo. Меня он устраивал первое время более чем, казалось — то чего я хотел, но этого чувства хватило на месяц-два и через пол года я его продал.
Изначально я очень хотел Audi a6 c6 3.0 TDI 06-08 г в Avant но пробеги в лучшем случае 250к+ или ценник будто это не 12-14 летний дедушкин сарай а золотое руно. Потом решил плюнуть и приглядывался к этой же машине но уже allroad, ну и фиг с тем что пневма, зато можно колеса поставить на 19-20 упасть и ездить на приколе, а когда надо лифтанул и на рыбалочку. Но годы идут и я понял что задолбался ездить на машинах 2007 года а именно этого года у меня были все 4 машины.

Но не смотря на то что я ярый любитель японцев, решил попробовать нечто кардинально другое о чем ни капли не жалею.
Сначала выбирал исключительно полноприводные машины, конечно смотрел audi a4 но она очень маленькая, одна из причин продажи жоповоза, задолбали компромиссы оних можно почитать в описании жоповоза. А на A6 посвежее я пока не заработал.
В общем определил для себя, что это будет именно passat и только CC желательно не белый и оооочень желательно не черный.
Решился на пиндоса. Начал обзванивать, то с 4 частей сварена, то тотал, то отказывались кидать VIN номер на проверку, типа приезжай смотри трать время что бы увидеть хлам который я тебе буду пытаться впарить машина не у меня продает моя прабабушка а я просто помогаю. За все время смотрел одного, нормальный парень и машина огонь, коричневая, лялька и повреждения такие что смешно но в цене не сошлись.
В итоге один из продаванов сказал что машина еще в Грузии, могу привезти и бла бла бла… а как оказалось товарищ который был тоже мопсоводом, притащил себе с Грузии GTI сидел в моем пассате, видел этого человкека и рассматривал к покупке… В итоге мы с продавцом договорились и вот 04.05.19 я в самоелете лечу в Грузию…

Поездку я опишу в отдельном посте но скажу, что поехал сам не зря получил массу удовольствия и сэкономил достаточно средств.

О МАШИНЕ
Да наконец то добрался до этой части.

Машина АГОООНЬ, АГНИЩЕ просто…
Реально доволен на все 100%
Большой, просторный, удобный салон как спереди так и сзади, Очень вместительный продуманный багажник, достать до спинок заднего сиденья не реально, нужно тупо зализать туда чуть ли не с ногами )))))
А эти безрамные двери это секс, посадка просто изумительная, сижу почти на полу, только глаза из-за руля торчат при этом удобно, настраивай как хочешь под любой вкус. Много очень продуманных вещей из которых создается любовь к концерну, с одной стороны кажется глупостью, мелочью, но вот когда проникаешься кайфуешь. Чего стоят почти на 90 градусов открывающиеся двери которые комфортно дают уместить и пристегнуть ребенка и полностью открывающийся багажник с ключа, а в багажнике 4 крючечка для пакетов, что бы не падали. Вот капля в море +10$ к производству машины а это просто шикарно. Из более продвинутых штук поворотные фары и дополнительная секция которая включается при повороте руля или включении поворотника на околопарковочных скоростях, да таких штук масса, и это бедная комплектация.
Кстати удивило качество hands-free я забыл что разговаривал за рулем с телефоном у уха, а все потому что меня хорошо слышно и никто не переспрашивает, к сожалению этим страдают японцы, не знаю как там на lexus но даже на Infinity качество микрофона — говно.
У меня пока самая гунявая магнитола но она без проблем играет музыку с моего телефона, переключает песни и т.п.

В ходу она так же великолепна, повороты облизывает отлично, рулится отлично, боковая поддержка устраивает, динамика впорядке но будет больше, офигительный ЭУР, забыл что это со времен Помидорной клюшки. Не смотря на размеры достаточно прыткая и удобная в городе, парковка тоже не вызывает труда в тесном Киеве.
Пока езжу и радуюсь.

Планы.

Диски лето R19
Резина Лето R19
Пружины занижения H&R
Лампы головного света philips xenstart d3s 35w
Дворники Bosch aerotwin
Стойки Koni Sport или KYB ultra SR
Диски на зиму R18
Резина зимняя R18
Магнитола
Тонировка
Даунпайп
Чип
Обвес R-line