Volkswagen Passat B2 1.8JN “POLIZEI”

Замість пошуків свапу для гольфа — зʼявився цей пассат.

Якось ще на початку весни батько нашепотів інфу від знайомого, що на районі одна тітонька продає В2 і начебто недорого.

Подумавши над цим тижні 3, і знатно так намулявши собі мізки, я вирішую дізнатись контакти власниці.

Нею виявилась продавщиця одного з магазинчків поряд з домом. Пішов, познайомився, переговорив. Умови були прості: $500 і повне переоформлення за мій рахунок…

При огляді виявилось, що це колишня машина поліції Німеччини: просвіти зеленої фарби на капоті/багажнику/дверях, центральна металева консоль під радіостанцію, два салонних дзеркала заднього виду, відсутня на своєму місці кишеня правоі дверної карти (в стоці там кріпиться стійка під МР-5), список обладнання написаний маркером на німецькій мові), коричневий комбінований салон. Хетчбек, рест.

Технічка: двигун 1.8JN, вприск KE-Jetronic, 5-ст. мкпп (до 2000р. стояла акпп, яку благополучно зламали по дурості)

Загалом, як на 40 років, збереглась чудово.

В Україні з 1996 року була в одного власника.

Останні років 6 вона виїзджала пару разів кожен рік, зберігалась в капітальному гаражі.

Кузов не гнилий, ходовка цілесенька, трохи пошарпаний салон, стокові поліцайські ватрушки на 13 з центральними ковпачками, не димить, не харчується маслом/антифрізом, але присутня слабенька динаміка (ще розбираюсь з цим чудо-вприском, явно його заслуга)

 Так і почалась історія доволі незвичної для мене машини. І знову я виявляюсь другим власником в Україні, як і з гольфом. В планах:

• відтворити «поліцайський» лук по максимуму

• відновити та привести у порядок салон

• відновити доволі ненависний багатьом KE-Jetronic. 

Якщо ж з останнім буде фіаско — встане трошки новіший моноінжектор.