Шестой по счёту Смарт в семье. Постоянно их три.
Так как занимаюсь ремонтом и обслуживанием Смарт в Киеве, то не удивительно что они вечно обновляются, и ездят на них все члены семьи.
Настало время нового поколения Смарт в нашей семье, теперь уже 453, и сразу ЭЛЕКТРО. С двигателем внутреннего сгорания чего то уже не хочется, весь мир идёт к Электро, будем идти в ногу со временем.
Ну и по старой традиции, как это было уже с 450 и 451, машинку берём в комплектации ниже среднего, почти пустую, что бы было куда развиваться, было чем доукомплектовывать, заодно изучая все её возможности и опции.
В общем снова новый проект.
Смарт купили Европейский (не люблю американской сборки), привезли из Германии, что в это смутное короновирусное время было сделать очень не просто и соответственно немного дороже в транспортных расходах, чем могло бы быть. Скооперировались с друзьями-смартоводами из Днепра и притащили сразу три Смарта.
Мой был немного подбит, зато существенно дешевле. Восстановление не сложное, тем более для меня. Даже интересно. Капсула целая, лонжероны и стаканы на своих местах, подушки безопасности на месте, блок радиаторов не задет, но немного восстановления всё же будет. По сути разбита левая сторона передней подвески и окружающие левую фару пластиковые элементы навесных деталей. Но… обо всем по порядку…