Smart fortwo (3G) (EDик)

Передние ПТФ. Убираем последние недоделки по передку.

Я їжджу на Smart fortwo (3G), Smart fortwo (2G), Opel Mokka (2G)
Київ, Україна

Сегодня приехали последние недостающие детали к Едику. Всё с разборок соседней Польши.
В записи про сборку я в конце перечислял чего не доставало что бы привести машину в полную комплектность и соответствующий внешний вид.
Вот всё наконец и собралось в одну кучу.

ПТФ с рамками креплениями

Кроме этого были приобретены ПТФ с креплениями(рамочками) и нижняя губа аля Брабус, но честно говоря соответствующего шильдика я на ней не нашёл, а партномер смартовский есть. Губа к сожалению попалась из белого пластика и обтянута в черную плёнку.

Очень хотелось из черного пластика, но выбирать было не из чего. Красить однозначно буду всё равно, но царапнув потом где то будет видно что под краской белый цвет. Ну да ладно, будем стараться не наезжать на бордюры.
Капот приехал в цвет(и он совпал полностью) и в идеальном состоянии. Просто перевесил сразу же и порядок. Напомню мой родной был с большой трещиной на углу.

Капот порадовал, ничего с ним делать не нужно

Снял бампер, поменял губу(моя родная была с оторванным кусочком с левого края и ушла в утиль) и прикрутил туманки.

Туманка и заглушка которая стояла на её месте

Вопрос с проводкой решил просто: у меня оставался разбитый разъем от ветки радара и там Пины были в точности как в общем разъёме переднего бампера (под правой фарой).

Пины крошечные, пришлось их использовать, что бы не искать новые

Разъем 8ми пиновый и из машины приходит 6 пинов, а в бампер уходит только 4, по паре на каждый поворотник, персональный плюс и минус. Два незадействованных пина это и есть два плюса на каждую туманку, а минусы нужно повесить на минусы поворотников(чёрно-белые)

Добавил два пина в разъем бампера и протянул провода

Добавил в разъем напротив незадействованных два пина и протащил провода в штатной гофре поворотников. Минусы подпаял к чёрно-белым и вывел две пары проводов к месту туманок. Разъемы на туманки в точности как на туманки от 451 и такие у меня были тоже. Всё собрал в гофры и уложил как должно быть по заводу.

Готовая ветка переднего бампера. Теперь уже с опцией ПТФ

Поставил недостающую рамку нижней части бампера.

Последний недостающий элемент структуры переднего бампера. Рамка между стальным усилителем и губой

Поставил радар, хотя к нему не хватает одного крепления пока, но просто хотелось проверить его работоспособность. Радар не заработал, хотя машина его видит по Стару, но пишет "неправильный сигнал". Видимо нужна адаптация и калибровка. Пока снова снял радар, дождусь уже крепление и поеду к официалам пусть настроят. Мой Стар без связи с сервером компании Смарт, а там он везде требует обновления и scn-кодирования.

Радар системы предупреждения столкновения

Повесил на место бампер, теперь уже полностью комплектный и даже тюнингованный)

Машина грязная, не видно цвет и дефекты, но эти два элемента ещё предстоит перекрасить. Что бы уже всё идеально было

Туманки я активировал ранее и они заработали. Так же работает и "подсветка поворота"

Подсветка поворота. При повороте руля более чем на 30° включается туманка на этой стороне
 

Теперь наконец то можно сказать что восстановление машины практически полностью завершено, надо только перекрасить бампер и губу в цвет, они не совпадают немного и имеют кучу царапин. В конце месяца выйдет из отпуска мой маляр и пока бампер будет красится закончу историю с радаром. Вот тогда точно будет всё ок.



Ціна питання 300 USD, Пробіг 11000 км.
Опубліковано: 14 серпня 2020р. 03:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.