Toyota RAV4 (I) Overland
0

Про авто

Всем привет. Хочу поделится сразу моим профилем в Instagram: www.instagram.com/yourxhater/

Мы с женой ведем активный образ жизни. Зависимые от путешествий и новых эмоций. Вот небольшая предистория покупки нашего Равки:
Изначально рассматривался вариант покупки Т4 для того чтоб построить кемпер. Не срослось, не фартануло. Решил взять какую-то Машину под попу. Жена уговорила искать паркетник, ну или хотя бы что-то повыше чем недавно проданный пузотёр Фиат. Итак начал изучать рынок SUV 1995-2000 годов. Что имеем: Дефендер, Рав4, Хтрейл, Спортэдж, Витара, ЦР-В, ХР-В, и может ещё что-то что я забыл указать. Про Ленд Ровер мне сказали забыть. На Хтрейл и на Витару не хватало денег. Спортедж мне максимально напоминал Шниву. Хонд в продаже я не нашёл. Остался Рав4.

Хорошенько все осмыслив, я остановился на Тойоте. Почему Тойота? Цена💲, ремонтопригодность🛠, надежность🪓. Поиски живых машин в Украине закончились довольно быстро, потому что из всех вменяемых предложений меня заинтересовали только два, одно из которых находится за 1000км, и немного вылазит из моего бюджета. второй же вариант прям под боком, в соседнем городе. Звоню, договариваюсь о встрече, еду смотрю, поднимаю на СТО у знакомых — еду домой думать. думал я дней пять, перезвонил, попробовал поторговаться за наличку все дела. хозяин еще немного уступает и следующим утром я уже лечу на попутках в Одессу за машиной, которая в недалеком будущем должна удовлетворить все мои желания и прихоти.

И вот она у меня. Из глубинки Одесской области, рабочая коняка, с контрактным пихлом, ГБО, постоянным полным приводом, рабочим кондером и круизом. Американец с японскими корнями — невероятный, непревзойденный, деревянный и морально устаревший, но такой любимый Rav4 первого поколения в рестайле.

Итак что имеем:
❌ 2 рыжика на кузове, один на переднем крыле, другой на заднем; уже начали гнить и скоро отвалятся.
❌ левое крыло от европейца, в правое вставлен повторитель поворота;
❌ ляда от европейца. Просела под весом Колеса и теперь тарабанит. Нужно лечить;
❌ засранный салон. ✅ химчистка творит чудеса! Карпет максимально уничтожен. Пластик багажника в печальном состоянии;
❌ сверчок 🦗 в зеркале заднего вида; ✅ сверчок сбежал или сдох. пока не понятно
❌ закрашенные коцки по кузову…Лаком для ногтей?
❌ отсутсвие туманок. HID который тоже порядком подустал.

Пройдёмся по плюсам:
✅ мотор шепчет, не дымит, масло не жрет
✅ ходовая в идеале
✅ рабочий, заправленный кондер
✅ рабочий круиз контроль
✅ газ, уже вписан мной в ТП при оформлении
✅ хорошая резина
✅ 2 комплекта дисков
✅ отличная балалайка с хорошим звуком
✅ блокировка работает
✅ постоянный 4WD
✅ высокий клиренс
✅ идеальный экстерьер

Не стесняйтесь ставить палец вверх, подписываться на машинку, писать ваши комментарии, давать советы по ремонту и эксплуатации. Это мой первый паркетник, и я собираюсь насладиться машиной по полной!
Будет интересно. Я обещаю

Характеристики

Toyota RAV4 (I),
Зійшов з конвеєра у 1999 році
Придбаний у 2019 році
Двигун: Бензиновий (2.0 л.), 1488 к.с.
Коробка: Механічна
Повний привід

Бортжурнал (38)

02 липня 2021р.
Інше
427,500 км.
0
25 травня 2021р.
Своїми руками
0
07 травня 2021р.
Тест-драйв
0
08 квітня 2021р.
Автозвук
0
19 лютого 2021р.
Інше
421,840 км.
0
04 лютого 2021р.
Стайлінг
0
27 січня 2021р.
Електроніка
0
26 січня 2021р.
Інше
421,000 км.
0
08 січня 2021р.
Запчастини
0
06 січня 2021р.
Інше
420,100 км.
0
17 грудня 2020р.
Стайлінг
0
05 листопада 2020р.
Своїми руками
417,610 км.
0
04 листопада 2020р.
Подорож
0
01 липня 2020р.
Шини
0
23 червня 2020р.
Інше
0
03 травня 2020р.
Кузовний ремонт
0
07 квітня 2020р.
Колісні диски
0
14 лютого 2020р.
Спостереження
400,228 км.
0
08 лютого 2020р.
Колісні диски
400,148 км.
0
24 жовтня 2019р.
Шини
396,000 км.
0
30 вересня 2019р.
Своїми руками
391,400 км.
0
28 вересня 2019р.
Покатухи
391,200 км.
0
13 вересня 2019р.
Планове ТО
390,703 км.
0
06 травня 2019р.
Аксесуари
0
04 квітня 2019р.
Аксесуари
0
26 лютого 2019р.
Мийка
377,100 км.
0
18 лютого 2019р.
Купівля авто
377,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.