У нашій автородині поповнення Skoda Octavia a5 1,9 TDI універсал. Була куплена наприкінці листопада 2019 року. Давно я хотів собі Октавію, але мріяв про 1,8 Т). Вийшло так, що друг пригнав на продаж гарний автомобіль, який гріх було не купити. Раніше я на дизелі не їздив і особливо на них не звертав увагу. Зараз можу з упевненістю сказати, що на бензин пересідати вже не хочеться. У цьому автомобілі дуже тішить витрата пального - 5л траса, 6,5л місто.

 Динаміки для міської їзди багатьом цілком вистачає, хоч цього авто всього 105лс, але дизельний момент на низах робить свою справу, його там 250Нм.

 Спочатку я видалив каталізатор, заглушив егр і зробив stage 2 на обіцяні 150лс, але за динамікою розгону вийшло 160+)

Зараз вже стоїть турбіна gtd1756vrk, форсунки 038130073AL від двигуна 1,9тді arl. Така конфігурація має дати 230кс, я не впевнений, що вийшло стільки, але 200-210кс точно є.

 Комплектація не максимальна, але жирна (все заводське):

 - легкосплавні диски r17

 - Передні сидіння з вираженою бічною підтримкою

 - клімат контроль

 - круїз контроль

 - датчик світла

 - сенсор дощу

 - Відсік тримач окулярів

 - дзеркала з підсвічуванням

 - Задній парктронік

 - Контроль тиску в шинах

 - Антибукс

 - Підлокітник

 - Відсік для парасольки 

 Також стоїть оригінальний фаркоп, але в комплектації вінкоду він відсутній.

 Встановлено додатково мною:

 - КПП 6мт 02Q JLU + напівосі + стартер + зчеплення з маховиком 240мм

 - Турбіна GTD1756VRK

 - форсунки 038130073AL від двигуна ARL

 - Інтеркулер 180*600

 - Даунпайп та пряма траса

 - Датчик наддува на 3бара

 - Гальма від RS перед 312мм, зад 282мм

 - Передні стійки в зборі з пружинами, опорами та поворотними кулаками RS

 Усім, хто обирає автомобіль у цьому класі, дуже раджу. Преміальніше і комфортніше Октавії лише Ауді А4, бмв3 і звичайно ж Мерседес С, всі інші автомобілі і поряд не стояли.