Постійний обрив грм

Вітаю, шановна спільнота.

Є в мене проблема з постійним обривом ременя ГРМ. Поможіть порадою, якщо маєте досвід в цьому питанні.

В 24 році при обслуговуванні авто було помічено, що з ременя стирчать нитки по обидві сторони. Ремінь стояв іна, як і весь комплект з роликами і помпою, він пройшов 14 тис. Вирішили ремінь замінити, адже його стан викликав сумніви. Поставили контитех.

В 25 році на цьому ремені обносить зубці, ремінь пройшов 10тис. На той момент пощастило, перескок був лише на 1 зуб, відбувся заміною ременя та гідриків. Знову поставили ремінь іна.

Недавно обриває ремінь повністю з всіма витікаючими. На цей раз ремінь пройшов 8тис.

Зараз хочеться зробити все, щоб ситуація не повторилася. Явної проблеми знайти не вдалося, тому вирішив усунути все, що могло вплинути на обрив:

• заміна шестерні ГРМ коленвалу оригінал
• Заміна помпи хепу
• Ремінь ГРМ оригінал ваг контитех
• Ремонт насос форсунок, щоб виключити підклинювання.
• Ролики поставимо Гейтс або дайко

Ось порівнював ремінь контитех звичайний і той що йде по оригіналу

Маркування різне, але структура однакова. Щоб не ризикувати вирішив ставити оригінал.

Підкажіть, хто знає, що ще можна перевірити чи замінити, щоб точно усунути проблему.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro