instagram.com/bilykwrx

www.facebook.com/BilykWRX

наддув 3,4 бара надлишку

розгін 100-200кмч - 3,6 секунди

2016 рік - час проходження 402м - 9,33с

242кмч9,33 -

9,47 -

2012 рік – 1000+ коней, час проходження 402м – 9,63с – НОВИЙ рекорд України у стріт класічемпіон України 2010, 2009 та 2008 років у класах Street AWD (2008, 2009, 2010) та Pro AWD (2009,2013), призер 2011, 2012, 2013 Майстер спорту України

НОВИЙ РЕКОРД! 

Писати про машину можна дуже довго, на ній їжджу з 2003р.Почалася вся історія як не банально з комп'ютерних ігор в 90х роках — аж надто машинка в душу запала і виглядом і звуком.влітку 2003 року я поїхав на авторинок прицінитись до Імпрези ГТ беушної, розговорився з одним власником, а той ГАД!  взяв і покатав мене!  Більше ні про що я думати не міг :), збирав гроші.  Як у пісні "З народження Біллі пай хлопчиком був ... копив і копив")))))У жовтні 2003 року на сайті субару побачив повідомлення про автокредитування, вирішив навідатися в салон.  І на диво, виявився перший внесок був лише 6000дол, мрія виявилася так близько.  Мила дівчина Ірина у салоні розповіла мені подробиці кредитування та показала WRX котрий стояв на вітрині.  WRX був сірий, сів у салон, уперся головою в стелю - відразу стало зрозуміло, що машина з люком не для мене.  — А без люка є?  Відповідь - Є!  -А Синя є?  -Є!  Дороги назад не було.  11 листопада 2003 року я сів за кермо свого улюбленого WRX.Перші гонки по драгу були в 2005 році - тоді я виграв кубок Субару клубу серед стокових машин.Перший тюнінг - вихлоп, буст і егт з'явилися в 2005 році - дуже рідкісні машини тоді мене могли об'їхати.to be continued…

WRX 2003 комплектація та налаштування Bilyk WRX, тобто.  моя :)

Складання - СТО "ATOMIC SPORTSCARS" м.Київ

Турбина:
Precision PT7675 GT42 Style
BorgWarner S374
BorgWarner S380
BorgWarner S374BW (аналог Garrett GT42)
наддув 3,2 бара
Форсунки:
Siemens Deka 2400cc (загрузка 60% при давлении топлива 6,5 бара)
FIC 2000cc (загрузка 100% при давлении топлива 6,5 бара)
Валы: Kelford 282/278 (пик мощности 9000об)

BlowOff клапан
Tial
Буст-контроллер
Apexi AVC-R
Впрыск метанола
SMC Progressive Alcohol Injection Kit (прогрессивная система впрыска)
Впуск
K&N AFE 140мм
Выхлоп
Kakumei twin scrol header
downpipe 4" 13Garage
twinscroll uppipe 13Garage
catback 4" 13Garage
Tial 38мм 2 наружных гейта
ВЕСЬ ВЫХЛОП 4 дюйма
Двигатель
EJ257 собранный и гильзованный СТО ATOMIC
Гильзы Darton
О-ринги двойные
Колено Subaru OEM EJ25
CP Поршни кованые
MANLEY PRO SERIES TURBO TUFF "I" BEAM STEEL RODS (шатуны)
ACL High Performance Main Bearing Set-Tri Metal: Race
ACL High Performance Rod Bearing Set-Tri Metal: Race
Шпильки ARP CA625+11мм
Болты блока ARP
прокладки ГБЦ CometicCopper
Gates Timing Belt for EJ20 (Ремень ГРМ)
Головы Atomic EJ255 heavily ported
Тарелки Manley
клапана Manley
пружины Manley
Ixiz Air Oil Separator
Cusco Oil Catch Tank (маслоулавливатель)
OEM twin scroll поддон мотора
SPEC-C впускной коллектор
дроссель Nissan 90mm
Зажигание
HKS Super Fire Racing Spark Plugs Iridium (иридиевые свечи)
Интеркуллер
Kakumei Front Mount Intercooler (фронтальный куллер)
Трансмиссия:
Samsonas 6speed Sequential Dog Box в корпусе STI 2007 года и DCCD
6-ступ с длинными рядами STI 2007 года и DCCD
R180 задний редуктор СТИ с блокировкой Torsen
контроллер DCCD Neetronics
сцепление Exedy Tripple Ceramic
DSS карбоновый кардан
DSS задние привода со ступицами на 1000лс
DSS передние привода 750лс
TSS FAB FRONT SUBFRAME
TSS FAB REAR DRIVE SUBARU SUBFRAME
Perrin крепление заднего дифа
Cusco подушки крепления мотора, коробки
Kakumei передняя распорка
шпильки колесные ARP
Топливная система
Промежуточный бак Custom Atomic
Топливная рейка APS
Топливный насос:
2 х BOSCH 044 + 1 AEROMOTIVE STEALTH
2 x AEROMOTIVE STEALTH
Регулятор давления топлива HKS
Электроника
ECU — HKS F-con V Pro — настройка как всегда моя
лямбда и контроль детонации — HKS A/F Knock Amp
MAP AEM 5.5 bar
HKS intake air temp
Приборы
STRI температура выхлопа
STRI давление масла
STRI температура масла
STRI давление топлива
STRI температура тосола
Диски
AG Forged Time Attak 17x8.5
Шины
Mickey Thompson ET Street S/S P275/40R17
BF Goodrich Drag Radial 275x40 R17
Тормоза
JBT Front 4 pot brake kit
Goodridge Brakeline (армированные тормозные шланги)
Tarrox Discs (тормозные диски)
FERRODO 1.11 Brake Pads (тормозные колодки)
Экстерьер
SPEC-C алюминиевый багажник
STI заглушки противотуманок
Kakumei карбоновый обратный воздухозаборник
Kirkey — алюминеевые ковши
OMP — 4х точечный ремень безопасности
HARDRACE — все втулки и сайлентблоки