KIA Soul (1G) Соля

Прийшла весна 2012 року. ВАЗ був виставлений на продаж. Прийшов час підшукати нове авто.

Грошей вистачало тільки на вторинку. Шукав Гетц або Акцент з пробігом 50-80 тис. Одна виявилась бита, у іншої проблемні мутні документи, третя вилазила за доступний бюджет, а продавець ні на $ не посувався. В кінці кінців знайшов Акцент з пробігом 46 тис блакитного кольору. З недоліків, примятий поріг. Попередньо домовились з продавцем і ввечері вдома я вже бачив себе майже власником цьго авто. Але втрутились батьки, стосовно взяття вторинки, запропонували , хоч і в кредит на пару років, але все ж брати нове авто. Обіцяли підстрахувати фінінасово в разі потреби. Підключився родич який пообіцяв деяку суму в борг на пару років, без відсотків. Тож, концепція змінилась.Поїхав я в салон KIA з наміром ве купувати Kia Rio. Там в салоні вже менеджер і запропонував на тест Soul. Я на нього не дивився, оскільки всі комплектації, що мені траплялись, вибивались за бюджет. А тут була автіквка в базі, яка вписувалась. Після тест-драйву рішення прийняте - беру Soul. Двигун 1,6, 6 ст.мех., просторий салон, як для такої невеликої машини, простір над головою, висаока посадка, і загалом приємні враження.

Станом на 2023 можу сказати, що машиною задоволений. "Сюрпризів" вона не приносила. Може тільки глюк конектора імобілайзера, який вилікуввся пропайкою контактів.

За 10 + років пробігла близько 110тис км. Двічі їй били праве передне скло, через що пошкодили карту і двері. Не була в аваріях. Авто перехідного періоду, наче ФЛ, але відрізняється, наприклад,фільтр повітря. Він тут як на Accent, а не як на до чи після фейсліфті. Колір теж, наче IM , але трошки світліше, тому проблема купити маркер для сколів або щось підфарбувати. Да і загалом фарбове покриття досить ніжне, отримати скол чи подряпину не складе тружнощів, прилітало дверима на паркінгах. Наприклад ті пошкоджені при пограбуванні двері . Виїздила на моря і в гори. Обзавелась великим боксом на дах для подорожей і поїздок на дачу. Зараз, більшість часу експлуатується дружиною, яка її дуже любить.

Окрім ТО, за всі ці роки, замінено задні стійки (аморти і пружини), хоча можна було ще катати, опорний підшипник, стойку стаба ..та і все здається.З недоліків відмічу підгрюкуючу рульову рейку.

По допам, з салону парктронік і сигналізація (яку потім змінив на іншу), також майже одразу встановив підлокітник, а пару років тому зібрав комплект ПТФ по оригіналу, з пермикачем, автосвітлом. Поличка-фальшпідлога в багажник. Диски Р16 на літо. Капот в бронеплівку. Був ще реєстратор, який дивився назад (проклав провід, підключив, гарно все зробив) але його сперли.