Я вирішила купити собі авто, так би мовити "піджопник" і кататись, поки "Вася" стоить без вікон, без дверей, а "Пєпєлац" як би був мого тата. Довго її ремонтувала…
Так чому ж знову Волга? Почну здалеку. Сама 24-10 ніколи не викликала в мене захвату, 24та — так, а ось ця… І коли надумала брати собі свій автомобіль, я, звичайно ж, не розглядала 24-10 як особистий транспорт — набридший ще по татковому "Пєпєлацу" салон хотілось змінити або на торпедо 31-02 або на чисту 24. І, звичайно ж, в Дніпропетровську область їхала не за "Зінкою", а за представницькою 31-02 чорного кольору з жовтим салоном, м'якою торпедо і… станом напіврозпаду. Тому взяли у друзів лафет і дизельний мікроавтобус для транспортування нерухомого экспонату ГАЗ. Мабуть, на щастя, але виникли деякі складнощі в переоформлені тієї Волги, а тому було вирішено їхати додому. Але як же шалено хотілось зробити собі подарунок на День народження, від якого минуло менше тижня, що я не зупиняючись перебирала об'яви про продаж усіляких авто в Дніпропетровскій і Харьківській областях. І, коли в об'яві побачила червоний салон своєї дівчинки, зрозуміла - хочу його помацати. Процес покупки зайняв менше ніж пів годинки. Мы оглянули авто, запустили, послухали двигун, перевірили работоздатність основного обладнання. І вирішили таки ще подумати. Думали п'ять хвилин, від'їзжаючи від місця стоянки Волги, повернулись, розрахувались і погрузили її на лафет. Так вона перебралась в Ха.
Дуже порадував стан трансмісії: усі люфти помірні, передачі вмикаються відмінно, є проблеми з гальмівною системою. Повністю працює електрообладнання: починаючи від старої магнітоли і антенки, до підігріва заднього скла.
Стан салону для тридцятиріного авто на тверду п'ятірку, хоч і без плюса. Чисті незатерті сидіння, кнопки, лампи, панельки — все дозволяє думати, що авто берегли. Але ось двигуну дісталось, як мінімум тому, що їздили на воді, і це моментально вилізло боком…
Ну, а про все інше в БЖ.