Самостоятельный ремонт. А иначе бывает?

На эту неделю в наши края снежок передали, а значит стоило закончить последние приготовления к зиме. Нужно было таки привести в чувства заднюю подвеску, а то Зинка на ямах пританцовывала тверк. Думалось мне, что дело, скорее всего, в амортизаторах, но разбитые резинки в рессорах и серьгах тоже заменить следовало.
Фото по теме нет. Оно и не особо нужно — процедура проста, но требует значительных энергозатрат.
Руководство по замене брала на сайте
autoprospect.ru. Там и картинки, и написано все максимально понятным образом. Единственное, палец из переднего крепления рессоры доставала иначе: съемника у меня не было, а вкрученные 2 болта норовили выйти с резьбой при попытке за них зацепить монтировку, хоть и вручены были порядочно. Выход как-то пришел сам собой: взяв болты подлиннее, вкрутила их в палец до той степени, пока они не уперлись в рессору (резинку, конечно же, они продавливают — она в расход). Подтянула их еще чуток, забрызгала всё WD'шкой, после легонько постукивала по кронштейну крепления. Палец, болтами упираясь в рессору постепенно выходил наружу кронштейна: подтянула болты, постучала, подтянула, постучала… Всё остальное вышло без особых проблем.
Вот держу я рессору, выдергиваю её с серьги и думаю: мне хорошо — я слесарь, а что делают остальные волговладельцы, которые не умеют/ не хотят/нет места, инструмента? Есть сервисы, в которых еще можно починить 24ю например? Или так не бывает: купил волгу — изучай матчасть?
P.s. Аморты я, конечно, поменяю, ибо они отпотевают, но авто перестал вести себя как холодец.