Крайній допис.

Ну що ж. Схоже що на цьому все. 
Пишу цей допис, так як отримав від "безпеки" драйвер.топ повідомлення про те, що я займаюсь ботоводством... (спойлер - ні)
23.08 в 22:40. День державного прапора. А завтра день відновлення незалежності. Кайф 😎

Прочитавши це повідомлення аж все охололо в середині.
Відповісти треба протягом доби, бо підуть найпростішим для них шляхом. 
Звісно що на ніч я писати нічого не став так як думки до купи зібрати не міг. Відписав вже зранку.
Потім доба мовчання. Для тех підтримки (адміністрації) це норма. Вирішив поцікавитись так що ж всетаки вирішили?

Відповідь була така, що всі аргументи які я навів їм схоже не підійшли. Бо знайшли співпадіння по ІР. 
Тому ймовірніше за все по своїм протоколам мене відправлять в бан, бо я не злив мережу ботів про яку я нічого не знав.
Відділ безпеки висунув, як на мене адекватні умови. Вони описані в їх повідомленні. Якби ті боти дійсно були мої, то чи я зізнався б в цьому, щоб замʼяти ситуацію? Та звісно зізнався б. Бо часу на написання бортжурналів по авто я витратив чимало. І було як на мене трохи тупо обнулити це все в такий спосіб.
Що можна зробити завдяки ботам? проголосувати на голосуванні? Також хочу підсвітити момент, що реєстрацію ботів помітили на наступний тиждень після того як завершились голосування в яких моє авто приймало участь. А що взагалі дає голосування? Перші голосування були цікаві і трохи навіть переживав та радів всім голосам які віддавали за Volvo. Навіть була нагода виграти Тижневі голосування. Але на наступних вже не було того запалу і цікавості.
Чи може накрутити рейтинг? Рейтинг Volvo прилип більш менш природньо. Без накрутів і додаткових закликів про взаємні коменти чи підписки. І це був класний шлях адже вдалось доповзти до ТOP 5 серед марки Volvo.

Якщо брати глобально, то майже ТОП100 😁

Чи був сенс накручувати ще більше? Та не було ніякого. У мене було всього 17 бортжурналів. Кожен набирав 70+ лайків, а деякі в праймі і більше 100. Якщо подивитись на сусідів по рейтингу, то там кратно більша кількість бортжурналів. А це означає, що з часом я б всерівно просувався далі. 

Про сам ресурс хотів би додати. Ресурс потрібен і цікавий. Дуже багато крутих авто тут є. Люди пишуть свої чесні відгуки і проблеми з якими стикаються. Це безцінні знання, які неможливо підчерпнути в жодному з оглядів про авто. Завжди цікаво було читати бортжурнали і слідкувати, як у користувачів змінювались авто в їх гаражі.

Але нажаль цей ресурс не без негативних моментів. Не знаю через що це. Чи через брак людей. Чи через те що люди потомились і більш сфокусовані на власних справах і проблемах. Закриваються очі на реальні проблеми і немає процесів для запобігання проблем у подальшому окрім того, що напишуть черговий пост про ботоводство чи ШІ, в коментарях всі їм дружньо поаплодують і розійдуться. Та і на цьому все. Поки наступного разу не вилізе проблема знову.
Користувачів стає дедалі більше, а контролю ситуації просто немає.

Ось наприклад є окрема вкладна з свіжододаними авто - https://driver.top/cars/?sortBy=date Там щодня може додаватись від 10 до 30 авто.
Але не треба далеко ходити. Ось перші 2 приклади. https://driver.top/car/68119/ - авто додане сьогодні. У нього фото взяте з інтернету (явно). І це згідно правил є порушення. Наступні 2 авто які користувач харатін додав сьогодні з фото де є вотермарка "Autoria" субару інфініті. Теж фото взято з інтернету.  І теж порушення правил. І з тих 30 авто на день скільки ботів додається. Та мені лячно уявити. І чи йде з ними якась боротьба? та наврядчи. Замість того, щоб зробити жорсткіші правила верифікації авто будуть пости про чергове викриття ботоводів. Щоб голосування були більш чесніші, то зробіть поріг входу для голосування більш складним. Обовʼязково має бути авто (актуальне або минуле) + певна кількість БЖ. А так користувач який вчора зареєстрований має право голосу без ніякого вкладу в контент ресурсу. Методи якісь застарілі і явно не працюють.

Але до чого я це все. Дуже шкода витраченого часу. Дуже шкода...
Всім хто читав, цікавився тисну руку. Всім хто писав, вкладав сенс і душу в "контент" теж велике дякую. Бажаю тільки розвитку даному ресурсу, а авторам можливостей втілювати свої ідеї як в автомобільному плані так і в житті.