Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт! 👋
Минулі вихідні був один з найкращих у моєму житті (а може і найкращі) - Формула 1 наживо! Досі переповнюють емоції та переживання після 3ох днів на Hungaroring в Угорщині. Я так сподівалась шо, поїхавши на Гран-прі, я переконаюсь в тому шо дивитись гонку краще по тєліку з коментатором і оглядом ключових моментів АЛЕ... ніт. Нічого не зрівняється з гонкою наживо. 🔥
Можете уявити як мені було чекати цілий рік цього моменту? Квитки я брала ще в 2024му році і чемно чекала серпня 2025.
Чому Угорщина? Так, тому що найближче. Перший варіант був Австрія, але на той момент знайти і забукати готель було вже неможливо, тому перша порада - резервуйте готель відразу як тільки визначились з країною. (звісно ще є кемпінги, але це питання я не досліджувала, тому нюансів не знаю)
Саме місце на трибунах було просто неймовірне - це T1, де і відбувалось більшість двіжу та екшену. Якби я їхала ще раз в Угорщину, то навіть не знаю чи обрала би інший сектор. З мінусів - не було накриття і ми просто шкварчали в п'ятницю та суботу, тому тут треба розуміти для себе пріоритети. Я в свою чергу пожертвувала комфортом, але побачила багато і ні про шо не жалкую.
Наступна порада буде мабуть стосовно добирання (commuting): найкраще це, звісно, своїм транспортом, тому що таксі в дні гонки коштують х5 (то мені розповів сам таксист, який віз мене з вокзалу 😁). В п'ятницю (звісно) було найлегше добиратись до Hungaroring. По дорозі до траси було купа поліцейських, які врегульовували навантаженість доріг (спойлер: всеодно було купа корків). Місце для паркінгу було знайти досить легко, а от виїхати після гонки...ух, то треба бути морально готовими провести 3 години життя на виїзді.
перше фото: п'ятниця, ранок пошук паркомісця завершився успішно
Мені здається шо цей момент можна було заменеджити краще і відразу ставити регулювальників по всіх точках виїзду. Основна проблема була через самих людей, які пробували роз'їхатись самим і їм то не дуже вдавалось.
Наступна порада: ставайте в черги, де більше машин - то явних знак, шо ви рухаєтесь у правильному напрямку. Якшо черг нема - то не тому шо ви найрозумніший, а тому шо там виїзду не буде і ви лише витратите свій час.
(спойлер: ми їдемо в неправильному напрямку 🌚)
В суботу та неділю було дуже напряжно добиратись... тому я би тепер ставила машину десь далеко від паркінгу траси та ближче до виїздів і йшла пішки через поле - то буде 100% швидше.
Було дуже спекотно, тому панамка/кепка, сонцезахисний крем і вода тут найголовніше. На території траси є купа фастфудів, розваг і всякого цікавого, тому їсти брати з собою сенсу не дуже є. І, чесно кажучи, я за весь десь нічого не їла, просто тримала правильний гідробаланс і почувалась прекрасно.
Обов'язково потрібно ознайомитись з графіком аби не пропустити найцікавіше, але треба буде готовим до черг і купи народу, бо вони будуть скрізь.
На всі заїзди (практики, квала і гонка) варто повертатись завчасно на місце. Трансляція гонки також відбувається на великих екранах, тому можна насолоджуватись гонкою наживо і спостерігати за кусками траси, які не видно.
Є, звісно, ще купа інших деталей, які я забула написати, тому питайте, а я поки покажу вам пару фото і піду далі мріяти про наступну подорож на Формулу 1. 🏎
найбільше розчарування хіба це те, шо я не змогла зловити Макса 😭
Машину, до речі, можна залишити з іншого боку траси - ближче до головного входу. Там є платна стоянка (тоді була десь до 20 євро) і вона зовсім недалеко від входу (і що головне - до виїзду: після гонки можна виїхати за 10–15 хвилин).
Цього року я просто "згорів" з гонки, бо з самого першого його року вболіваю за Леклера… і всі ці роки страждаю разом із ним.
Щодо того, що було з машиною — дивився розбір телеметрії, з якої стало зрозуміло, що на другому стінті йому з боксів обмежили потужність (електроніку), через що болід перестав нормально розганятись наприкінці прямих.
Там він ще якось міг компенсувати в поворотах і тримати темп (завдяки таланту, інакше ніяк =)).
А на третьому стінті, коли поставили хард — накачали більше тиску в колеса, щоб менше стирати дошку під днищем… тиск підняли, щоб підняти машину вище, і мотор обмежили, щоб на максималках було менше притискної сили - менше шоркала…
Ну і через підвищений тиск- менше щеплення - машина зловила жорсткий оверстир і стала фактично некерованою.
Так що… у Феррарі — мудозвони, що тут ще сказати…
Доречі, цього року була реконструкція траси (новий піт білдінг, покращена інфраструктура і головна трибуна точно додали більше комфорту ніж було до того)
Ну мені дуже шкода Еклєра і я дуже розумію його обурення, теж читала розбір фейлів цього заїзду і це журба.
Я теж дуже журюсь цього сезону, бо вболіваю за Макса і тяжко дивитись як він бореться з нестабільністю боліда (досить великі технічні відставання + втрата ключових інженерів) і цього разу самотужки витягнути то не може 😢
Екрани з трансляцією доступні для огляду з усіх секторів для глядачів? Чи є сектори, де тільки можеш спостерігати за сектором траси поруч?
здається були майже скрізь окрім General Admission - то ті шо на траві, але вони близько до сцени, там можна глянути трансляцю і збоку почути гонку (але мабуть не дуже шось побачити)