Надійність Ford Focus 4: все, що потрібно знати перед купівлею

Опубліковано: 14 грудня 13:51
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

У 2018 році Ford представив четверте покоління Focus, яке стало еволюцією культової серії автомобілів концерну. На відміну від попередника, Focus 4 втратив статус глобальної моделі через відсутність на американському ринку де він не виготовлявся і не продавався. Попри це, Focus 4 пропонує безліч інновацій, які роблять його конкурентоспроможним у Європі та Азії.


В Україні популярність цієї моделі обмежена через її високу вартість в ділерських шоурумах і неможливість ввезення вживаних битків із США.  Автомобіль доступний у кузовах хетчбек та універсал, а для любителів пригод є навіть "позашляхова" версія Active. Крім того, для китайського ринку пропонується ще й седан.


Ford Focus 4 (дорест)

 

ТЕХНОЛОГІЇ, ЯКІ ВРАЖАЮТЬ


Четверта генерація Focus отримала сучасні LED-фари, активні системи безпеки та інтелектуальний круїз-контроль. Вперше доступна повністю цифрова панель приладів і електронний селектор АКПП. Ці рішення додають автомобілю преміальності. Однак не обійшлося без недоліків. Наприклад, деякі власники стикалися з проблемами в роботі ходових вогнів.


ДВИГУНИ: НАДІЙНІСТЬ ЧИ ВИКЛИК?


Focus 4 пропонує широкий вибір бензинових і дизельних двигунів, серед яких варто виділити:

  • 1.0 EcoBoost – оновлений двигун із ланцюговим приводом ГРМ і функцією відключення циліндрів.
  • 1.5 EcoBoost Dragon – популярний серед європейців трициліндровий агрегат із відмінними динамічними характеристиками.
  • 1.5 EcoBlue – дизель із французьким корінням, але ранні версії мали серйозні проблеми із ГРМ.

Дизель


Є в гамі й гібридна версія з 1.0 EcoBoost, що привертає увагу завдяки невеликій витраті пального та дуже цікавими інженерними рішеннями які здатні посунути з п’єдесталу «народної любові» навіть дизельні силові агрегати.


ТРАНСМІСІЯ: ПРОЩАВАЙ POWERSHIFT!


Окремо варто згадати про автоматичні коробки передач. Ford відмовився від проблемного PowerShift на користь класичних гідромеханічних "автоматів", розроблених спільно з General Motors. Однак, і тут не обійшлося без нюансів, особливо на початку виробництва.


Нові автоматичні коробки передач 8F24/8F35/8F40 хоч і стали надійнішими, втім далеко не всі екземпляри здатні дожити без проблем до заявленого ресурсу. Зокрема, проблеми з планетарними передачами і стружкою всередині системи можуть скоротити їхній термін служби.

Селектор вибору передач


Механічні коробки, навпаки, демонструють високу надійність, а 6F15, знайома ще з Focus 3, лишається перевіреним вибором.


ПІДВІСКА ТА КОМФОРТ


Focus 4 пропонує різні варіанти задньої підвіски: балку, що скручується, або багатоважільну конструкцію. Обидва рішення забезпечують комфортну їзду.


Матеріали салону та мультимедійна система із підтримкою Apple CarPlay/Android Auto роблять перебування в автомобілі приємним.


Сучасно та комфортно


І ПРО ГОЛОВНЕ


Ford Focus 4 – це сучасний, технологічний автомобіль, який має як сильні сторони, так і деякі нюанси. Вибір двигуна та трансмісії потребує зваженого підходу, а помилка в ньму може коштувати вам значних коштів


Відповідь на питання: "Як обрати надійний Focus?" шукайте в повній версії статті на вебсторінці Ford Focus Club UA. Цей ексклюзивний огляд стане незамінним помічником для тих, хто розглядає покупку Ford Focus 4. З нього ви дізнаєтесь про всі переваги та недоліки останнього Фокуса, а також отримаєте цінні поради щодо вибору конкретного екземпляру та його безпроблемної експлуатації. 

4 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Дуже хотіли знайти такий 1.5 дизель замість двох третіх фокусів, навіть не дивлячись на проблемну голову, але на ринку не було жодної цікавої пропозиції. В результаті придбали дорестайлінговий третій берлінго з «старим» 8-ми клапанним дизелем 1.6 (1.5) та ручкою, без адблю і еолісу. Дякую французам за чудовий двигун, а форду… Не той час для того, щоб займатися заміною ГБЦ в автівці, якій ледве виповнилося 5 років.

Дійсно хочу підтвердити думку попереднього коментатора - rest in peace Focus. 🥲
17 грудня 00:22
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
У нас у конторі є одна така - універсал 1.5 на ручці... це не фокус.
Морда корейська (Hyundai i30?), салон від мазди, двері картонні, але нарешті просторо, так...
Лебедина пісня серії вийшла нудною, ІМHО.
RIP "Focus"
1
14 грудня 21:56
Харош:)
14 грудня 16:38
Я їжджу на Volvo XC60 (1G), Volvo V60 (1G)
Дуже гарний Ford
14 грудня 15:56