#АвтоЦікавинки Забута інновація від GM - Liquid Tyre Chain

Опубліковано: 17 лютого 14:21
Без коліс :(
Івано-Франківськ, Україна


Водіння автомобілем без зимових шин в холодному кліматі може виявитися дуже підступним.General Motors вважав, що має магічне рішення для проблеми недостатнього зчеплення з дорогою, використовуючи звичайні літні шини в зимових країнах.Ця система отримала назву Liquid Tyre Chain . 



Те, як працювала система Liquid Tyre Chain насправді було досить просунутим на той час. Водій міг одним натисканням кнопки на приладовій панелі вмикати два аерозольні балончики, кожен з яких був встановлений над задніми шинами. У цих балончиках містився спеціальний полімер,розроблений, щоб зробити протектор шини достатньо гнучким для кращого зчеплення з холодною слизькою поверхнею.



Можливо, ви здивуєтесь,чому тоді люди не купували зимові шини, що на сьогоднішній час є досить звичайним явищем. Що ж, якщо б ви жили в той час, то знали б, що зимові шини не були такими розповсюдженими і це означало, що багато людей не могли їх придбати. GM були впевнені що система Liquid Tire Chain сподобається людям як життєздатна альтернатива




Не зовсім зрозуміло, чи справді система Liquid Tire Chain від GM покращувала зчеплення звичайних шин у зимових умовах. Деякі стверджують, що це був чудовий винахід, але інші кажуть, що це був так званий комерційний хід.Таку опцію до свого авто придбали тільки 2600 осіб, які купували Chevrolet 1969 року. Не дивно, що саме ті, хто купує повнорозмірні моделі, доплачують за розкіш.

Але з 1970р в нових моделях Chevrolet,системи Liquid Tire Chain ніде не було в списку опцій.Нажаль досі не відомо, чому від цієї технології відмовилися, але здебільшого про неї забули. Якби GM просунувся вперед із цією концепцією, чи повністю б ми відмовилися від дорожньої солі, зберігши незліченну кількість автомобільних шасі та кузовів? Нажаль цього ми ніколи не дізнаємось.




23 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
По важко написаній статті чи то такому перекладу важко зразу збагнути, що це просто якийсь рідкий ланцюг, скоріше за все якась клейка суміш, яка налипала на резину і в контакті з повітрям тверділа. Навряд чи таке могло замінити звичайний ланцюг для такої ситуації, а тим більше бути доцільним замість зимової шини (як зараз ніхто не їздить зимою на літній резині, але з ланцюгом). Плюс вартість і ще не відомо, якої консистенції та суміш була в мороз і як розпилялась на колесо, коли там набито снігу
20 лютого 14:05
Я їжджу на ВАЗ / LADA 21051
Цікаво дослідити на сучасних авто чи додатково поліпшилося б зчеплення із льодом, чи ні. Та ще й за яких умов. Все ж таки це безпека.
20 лютого 10:17
Без коліс :(
Sanyo, Так,цікаво!Але де знайти таку рідину?🤔
20 лютого 11:23
Я їжджу на ВАЗ / LADA 21051
ANSEN, Наскільки я зрозумів, цієї рідини (чи аерозолю) вже давно не випускають....
25 лютого 19:48
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), CPI SM250 (SX250)
Дуже цікава опція, ніколи за це не чув.
Шкода лише що автор полінувався стилістично виправити машинний переклад, і сенс деяких фраз важко зрозумілий.
Насправді вважаю що це концептуальний тупик, хоча можливо якийсь зиск з тої системи був, і здатність літніх шин якось гребстися у снігу вона справді покращувала.
Але звісно замінити зимову гуму вона не могла, і не може. Тож логічно що цей технічний фетіш залишився в аналах історії.
19 лютого 13:41
Без коліс :(
Danylo_Galytckyi, Не було часу на виправлення!😁А тепер лінуюсь редагувати😁
19 лютого 16:05
Без коліс :(
Danylo_Galytckyi, Виправив текст!👍
23 лютого 19:46
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), Renault ZOE
Ви б редагували статтю, бо цей машинний переклад з помилками неможливо читати
А так то стаття цікава звісно
18 лютого 17:31
Без коліс :(
paravozz5, Головне що ви прочитали!Дякую за уважність!👍
18 лютого 17:32
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), Renault ZOE
Andrew ANSEN, я не дочитав до кінця
Машинний переклад дуже важко читається
18 лютого 19:53
Без коліс :(
paravozz5, Виправив текст!👍
23 лютого 19:47
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
paravozz5, читаю і не можу зрозуміти, що не так, якийсь набір слів, а ось воно що ))))
19 лютого 11:20
Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Мабуть ця ідея перекочувала в професійний драгрейсинг, де під час заїздів шини так поливають " клеєм" )
18 лютого 12:08
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Щось я сумніваюсь, що ця "чудо" рідина хоч якось покращувати зчеплення шин. Хоч би не навпаки😅

Але то GM. Вигадати щось нове, а потім його поховати (або ж просто мовчати, наче такого і не було раніше) - це ж повністю їх стиль.
18 лютого 02:45
Без коліс :(
oleh_o, Так,звичайно!На рахунок стилю GM-це правда.А на рахунок практичності цієї системи теж дуже сумніваюсь.Можливо це був "концепт" замінника звичайних ланцюгів протиковзання,щоб не розбивати дорожне покриття.Але думаю що правду так вже ніхто і не дізнається.
18 лютого 02:51
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Andrew ANSEN, Хіба що ми десь зможемо знайти живого інженера GM)
18 лютого 02:52
Без коліс :(
oleh_o, Напевно важко буде.)Але можливо якийсь з інженерів залишив спадщину для своїх дітей і онуків у вигляді супер секретних розробок GM)))
18 лютого 02:58
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Яких тільки дивних ріщень не вигадували в GM :)
18 лютого 01:56
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
EvilFrees, через п'ятдесят років і про нинішні ноу-хау системи в автомобілі так будуть думати🙂
18 лютого 08:57
Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade
Дуже цікава ідея була. Але цілком безпорадна )))

PS До речі сталий вираз "snake oil" можна перекласти як "брехня". Так більш зрозуміло. Наш відповідник - це щось на кшталт "ранник прикласти" )))
17 лютого 14:24
Без коліс :(
LOWERANDWIDER, На той час це було як варіант заміни зимовим шинам.Але думаю,що опція була занадто дорогою тому себе не виправдала.
17 лютого 14:35
Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade
Andrew ANSEN, вона втратила сенс із розповсюдженням зимових шин, до того ж за словами олдів форсунки коркувалися брудом з-під колес і не працювали, а сам полімер руйнував гуму.
17 лютого 17:28