Водіння автомобілем без зимових шин в холодному кліматі може виявитися дуже підступним.General Motors вважав, що має магічне рішення для проблеми недостатнього зчеплення з дорогою, використовуючи звичайні літні шини в зимових країнах.Ця система отримала назву Liquid Tyre Chain .
Те, як працювала система Liquid Tyre Chain насправді було досить просунутим на той час. Водій міг одним натисканням кнопки на приладовій панелі вмикати два аерозольні балончики, кожен з яких був встановлений над задніми шинами. У цих балончиках містився спеціальний полімер,розроблений, щоб зробити протектор шини достатньо гнучким для кращого зчеплення з холодною слизькою поверхнею.
Можливо, ви здивуєтесь,чому тоді люди не купували зимові шини, що на сьогоднішній час є досить звичайним явищем. Що ж, якщо б ви жили в той час, то знали б, що зимові шини не були такими розповсюдженими і це означало, що багато людей не могли їх придбати. GM були впевнені що система Liquid Tire Chain сподобається людям як життєздатна альтернатива
Не зовсім зрозуміло, чи справді система Liquid Tire Chain від GM покращувала зчеплення звичайних шин у зимових умовах. Деякі стверджують, що це був чудовий винахід, але інші кажуть, що це був так званий комерційний хід.Таку опцію до свого авто придбали тільки 2600 осіб, які купували Chevrolet 1969 року. Не дивно, що саме ті, хто купує повнорозмірні моделі, доплачують за розкіш.
Але з 1970р в нових моделях Chevrolet,системи Liquid Tire Chain ніде не було в списку опцій.Нажаль досі не відомо, чому від цієї технології відмовилися, але здебільшого про неї забули. Якби GM просунувся вперед із цією концепцією, чи повністю б ми відмовилися від дорожньої солі, зберігши незліченну кількість автомобільних шасі та кузовів? Нажаль цього ми ніколи не дізнаємось.
Шкода лише що автор полінувався стилістично виправити машинний переклад, і сенс деяких фраз важко зрозумілий.
Насправді вважаю що це концептуальний тупик, хоча можливо якийсь зиск з тої системи був, і здатність літніх шин якось гребстися у снігу вона справді покращувала.
Але звісно замінити зимову гуму вона не могла, і не може. Тож логічно що цей технічний фетіш залишився в аналах історії.
А так то стаття цікава звісно
Машинний переклад дуже важко читається
Але то GM. Вигадати щось нове, а потім його поховати (або ж просто мовчати, наче такого і не було раніше) - це ж повністю їх стиль.
PS До речі сталий вираз "snake oil" можна перекласти як "брехня". Так більш зрозуміло. Наш відповідник - це щось на кшталт "ранник прикласти" )))