Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Друзі, ми підготували для вас чергове оновлення розділу “Авто дня”.
Як ви вже знаєте із наших новин та дописів інших користувачів, Партнери DRIVER.TOP також є і спонсорами голосування “Авто дня”, надаючи різні знижки та подарунки.
Сьогодні ми додаємо новий блок “Спонсори голосування” для кращого розуміння переваг та бонусів, які ви отримаєте разом із перемогою.
Під кожним логотипом Партнера відображається коротка інформація про те, що саме він надає переможцю: подарунок, знижку чи щось інше. А натиснувши на знак питання - ви побачите підказку із більш розгорнутою інформацією.
Також, ми доопрацювали сповіщення, які приходять вам разом із привітанням про перемогу, щоб ви нічого не пропустили.
Тепер "Авто місяця" та "Авто року" стартують та завершуються в автоматичному режимі. Після закінчення голосування одразу відображається переможець та відсоткова шкала перегонів.
Спираючись на досвід попереднього року та ваші побажання і зауваження, ми прийняли рішення розпочати роботу над календарем вже зараз.
Важливе нововведення: протягом місяця із моменту виграшу ви можете надати інше фото автомобіля для розміщення його в календарі. Для цього достатньо написати в підтримку сайту.
Додали можливість переглядати історію переможців голосування за будь-який рік.
Для цього достатньо вибрати необхідний період
Зверніть увагу! Рік на DRIVER.TOP рахується зі зміщенням в один квартал.
- Підвищили рівень захисту голосування “Авто дня”
- Змінили адресу посилань для Авто дня/тижня/місяця/року
- Додали кнопку-прапорець в налаштуваннях авто “Участь у голосуванні”
- Пофіксили дати в історії переможців “Авто тижня”
- Працюємо над новою версією додатку для власників платформи Android, ми напишемо новину коли додаток з’явиться у Google Play. Попередня версія додатку наразі не доступна для завантаження.
- Працюємо над новою версією додатку для власників платформи iOS, ми напишемо новину коли додаток з’явиться App Store. В новій версії буде покращений спосіб завантаження фото. Попередня версія додатку доступна для завантаження.
P.S. Дякую усім хто надіслав нам свої пропозиції та бачення щодо покращення даного розділу.
Ми прислухаємось до вас: частина пропозицій уже втілена в життя на сайті, інша - розглядається.
Питання до відділу безпеки. Я розумію, що ваші обовʼязки стосуються безпеки самого продукту і його працездатності.
Питання заключається у тому, що була б корисна функція вкл/викл публічного доступу (для неавторизованих користувачів) до мого профілю або до окремо взятих авто.
Для прикладу, я готовий ділитись з авторизованими користувачами своїм досвідом експлуатації та ремонтом але я не готовий до того щоб це було доступно для будь кого з "вулиці". Тому що в дописах може бути розкрита певна інформація стосовно того куди я катаюсь де буваю і взагалі де проживаю. Багато хто і свої фото додає до дописів. Для когось це не проблема. Але це нормальна практика для усіх інформаційних ресурсів/блогів надавати можливість закриття від публічного доступу до дописів.
Також я б закрив перегляд коментарів без авторизації, а не тільки їх написання. Лишити для неавторизованих користувачів мінімальний набір функцій які будуть доступні. Для того щоб зацікавити зареєструватись, щоб отримати більше інформації з даного ресурсу. Для вас більше користувачів і бажаючих, а для користувачів мінімально закрите середовище.
Дякую.
Все ж вони мають бути публічними. Бо якраз це один із дуже важливих показників у питанні "а чи потрібен мені цей ресурс?"
Умовно, у нас тут може бути мільйон авто, але люди тільки те і роблять, що закидують фото авто і взагалі не спілкуються. Як проц е дізнатися без коментарів?)
"а чи потрібен мені цей ресурс?" логіка наступна. Людина публічно знайшла бортжурнал який зацікавив її. Прочитала його наповнення. А далі побачила, що там ще йшло якесь обговорення в коментарях. Але воно доступне тільки для авторизованих користувачів. А далі все просто. Якщо людина проігнорувала реєстрацію, то це користувач не зацікавлений в ресурсі. Якщо людину зацікавило і вона пройшла реєстрацію, то такий користувач потенційно буде корисний для ресурсу. Так я побачить, що тут багато чого читати і закрадеться думка, що і йому є чим поділитись з іншими.
Тому що зараз це вигядає так, що людина через гугл перейшла на якийсь бортжурнал, почитала все що хотіла в тому числі і коментарі, закрила вкладку.
Бо дивно бачити в у деяких авто рейтинг захмарний а дописів в бортовику аж 2-3
дякую
Але будуть
Доброго вечора! хочу запропонувати покращення розділу "сповіщення"
виділити іншим кольором що хто лишив коментар під дописом, щоб мати змогу швидко реагувати.
бо доводиться вчитуватися хто лайкнув\підписався\прокоментувати
Типу:
💬 - коментар
❤️ - лайк
✔️ - Новий підписник
Або якось так
Додайте можливість АВТОРИЗОВАНИМ користувачам з головної сторінки одразу без танців з бубном серфити по марках і моделях, врешті це автосайт чи стрічка новин? Без авторизації така фіча є, а з нею зникає. Можливо, якось погратись з фільтрами, щоб відображались моделі з певним типом кузова, двигуна чи кпп.
Хотілося б не тільки передналаштовані пости, а й рандомні з пізнавальної категорії. Історії автобуду приділяють увагу дуже мало дописувачів і такому контенту варто було б бути доступнішим, не тільки після потрапляння в "тренд".
Один хлоп долучився і виявив, що закладки на пости ніяк неможна відсортувати, а пошук працює лиш функціоналом браузера, в застосунку якось не траплялось. Це реально підлампічити?
Є кілька питань до функціоналу створення допису, на дещо скаржився раніше, а з іншим змирився - і вікно тексту, яке треба цілком промайнати вгору, щоб дістатись опцій форматування (перенести їх вниз, ніт?), і каменти до пікч зникають за певного руху встановлення курсору миші, можливо простенькі таблиці стали б в нагоді. Шалено "шумне" перетискання фото - розумію, всім не вгодиш, гігабайти на сервері не гумові, але трішечки б поякісніше воно залишалось, не завжди видно деталі.
Хоча, про що я - велика подяка і повага за такий ресурс. Сподіваюсь, майданчик зможе привабити тих блогерів, які не тільки в саморекламу, соціалки і відео, але в ламповий текст з картинками.