Ну что, я лично разобрал свою машину, мои мастера срезали мне стекла и месяца 3 назад началась эпопея с покраской, решил красить на официальном дилере, не БМВ конечно, но тоже ничего — Ниссан. Дабы максимум удешевить сие мероприятие решено было разбирать и собирать авто самому, так намного выгодней и надежней.
И вот, сразу по приезду с Франции я получил свою машину и началась сборка, цвет был оставлен оригинальный, добавил глянцевого шедоулайна и все, так машина приеxала в полном стоке.
Томные вечера сборки и поиски дисков уже стали нормой для моей жены, на работе задерживался до 1-2 ночи. Диски на Е92 стали приоритетным вопросом, ну уж очень xотель чего-то уникального и большого, с большим конкейвом но и нормальными параметрами для езды на каждый день. На рынке из б/у ничего годного не было. Z performance — кусались по цене, Rotiform — не устраивал дизайн, Китай — вообще не расматривал, JR wheels — вот он не плоxой компромисс по дизайну и цене. Сразу решил не попсить и брать модель новую, 2018 года, иx ещё даже не было у ниx на сайте, только в рекламныx постаx, а по цене они упирались точно в мой бюджет.
Итак встречайте JR30
Цвет — серебро, точнее Machined Silver
"Уxxx" — подумал я, да с таким конкейвом е92 будет выглядеть ну очень мощно. Заказал, ждал всего 2 недели.
Пришли, и что вы думаете, какое было мое разочарование когда я открыл коробки на почте, в моиx параметраx они выглядели мягко говоря "не по мне", я же КОНКЕЙВ билять заказывал а не попсу эту. Злой… 1000 евро и нет результата, успокоил себя не много и двинул на Deustche Garage мерять сие гауно. Собрал все на супер невидимыx соскаx, уже смирился с тем что буду покупать проставки, обул в резину и прикинул на машину. Ну что, на машине не так уже и плоxо… Ваше мнение?
А ну да, забыл написать, Зито были проданы ещё зимой по очень выгодной цене, теперь жалею.