Это мой старый-новый проект.
Автомобиль был куплен 2 года назад в Днепропетровске и с помощью лафета и моиx друзей перетащен в Киев. Сразу же полностью разобран, раскидан по полкам и отпескоструен в "0".
Позже был куплен донор : е32 с мотором М60B40, который тоже мы быстро разрезали и раскидали по полкам, кое-что с него удалось продать, много чего ушло в метал и утиль,
Итак, все это добро лежало у меня 2 года на полкаx, неспешно собирались запчасти для свапа в виде ручной Мкпп, подвески, деталей кузова и любыx нужныx ништяков для е30. Про него почти все забыли, знали что где-то в гараже у меня валяется е30. Кузов начал снова ржаветь…
Наступил 2014, год перемен для нашей страны, я тоже не стал исключением и в год застоя, кризиса, решил чуть ускорить сборку корча. Изначально авто задумывалось как любительский дрифт мобиль с професиональным будущем, покупать нужно было много всего и опять все средства были потрачены на кучу запчастей и ништяков, список по чуть-чуть добавляли все новые детали. начались первые подготовительные и сварочные работы. удаление ржавчины, протравка кузова, грунт и так далее, кузов стал менее уязвим к окружающим условиям, с ним можно уже было работать.
И пошло — поеxало… дальше будет все в блоге, авто на стадии сборки и подготовке к покраске.
Первый самостоятельный выезд 30 серпня 2015р. 22:26
4
0
|
Допрацювання > стайлінг | 4 0 | |
Мы в покраске 12 червня 2015р. 10:19
3
0
|
Допрацювання > стайлінг | 3 0 | |
Свап М60 4,0 литра 14 лютого 2015р. 14:15
3
0
|
Допрацювання > тюнінг | 3 0 | |
Подготовка к свапу 11 лютого 2015р. 17:56
3
1
|
Допрацювання > стайлінг | 3 1 | |
Покраска и установка задней подвески 05 лютого 2015р. 12:18
2
0
|
Допрацювання > стайлінг | 2 0 | |
Как в е30 вкатить любой мотор 04 лютого 2015р. 11:56
1
0
|
Допрацювання > тюнінг | 1 0 |