Продаю красавицу за ненадобностью

За последний год пришёл к выводу, что со всеми поездками в семье вполне справляются 2 Смарта, а большая машина если и нужна иногда, то есть куча друзей, где взять её в случае чего. Цены на бензин неуклонно растут, а ездить приходится всё дальше и больше по городу. Это стало экономически не выгодно, при наличии 2х мегаэкономных Смартов. По этому с болью в сердце, но принято решение продавать красавицу. Так как она всё больше стоит чем ездит. Она и так у меня мало ездила, а теперь совсем стоит.
За те неполные Пять лет что она у меня она проехала немного(чуть более 50т.км) и ни разу не попадала в "истории", да и до меня, насколько мне известно, тоже. Я второй владелец. Первого владельца знал, он покупал её в автосалоне столицы, машина официальная. Так что могу твёрдо и честно сказать — не бита никуда ни разу 100%. Пробег не скручен 100%. Несколько царапин да, было. Не удачно парковочные. Обычное дело для любой машины в возрасте 8 лет. И их конечно же подкрашивал. Локально и качественно, и всего пару раз. Особо переживающим на этот счёт могу показать фото "до", там реально незначительно было и почти всё по пластику… Но в целом по кузову можно судить о том что всё родное, ни одна деталь не менялась. Даже по тому что машина "просится" на полную полировку, которая ни разу не делалась, видно что все родное.
Есть небольшая трещина лобового стекла у левой стойки. Засверлена и проклеена полимером по всей длине. Больше года уже прошло, почти не видно её.
Двигатель 2,4 литра
Пробег 162т.км
Коробка-автомат. Масло менялось дважды уже. На 75 и 130т.км.
Всё что необходимо было менять по расходникам менялось вовремя, и из тех немногих запчастей которые пришлось менять — строго на оригинальное. А именно: передние тормозные диски, шаровые, верхние опоры задних амортизаторов, пару пыльников и втулок стаба. Сами амортизаторы по правой стороне уже немножко слышно на холодную, пока выезжаешь из двора, но сразу стихают, когда масло в них разогреется. Но это не удивительно, к такому пробегу им уже пора, но они ещё вполне держаться. На какое то время их вполне хватит, но это первое на что придётся обратить внимание в будущем, на мой взгляд.
К машине прилагается Два комплекта колёс на литых дисках, на оба сезона. На фото видно.
Установлена защита двигателя, которая себя оправдала не раз зимой, всё надёжно защищено снизу.
Сигнализация стоит Шериф двухсторонка, но ставил не я, первый владелец, при покупке сразу в автосалоне, на тот момент она была передовая. Доводчик водительского стекла.
Он же, тогда же, поставил сторонний парктроник, только по два датчика на углы бамперов. По этой причине как то раз прозевал столбик по центру заднего бампера…обошлось царапиной. Передние 2 датчика плохо работали и я их выкинул, на их местах теперь заглушки. Задним можно пользоваться при определённой сноровке.
Сменил обычный велюр-салон на кожаный, с подогревом(разумеется работает) и электро-регулировками положения, всеми картами, панельками, подлокотниками идущими под такой тип салона. Родной остался только потолок.
Поставил штатный круиз-контроль.
Лэд-габариты спереди. Ксенон основной свет.
Оригинальные ветровички всех 4х окон.
Тонирована. Не очень сильно.
Музыка стандартная.
Люка нет.

Машинка никогда не поводила, ни разу не было никаких проблем, работает как часы.
Одной рукой пишу это, другой слёзы вытираю. Честно, отличное авто. Торг только аргументированный.