Не ломается, зараза)))

Описывать плановые ТО не вижу смысла, всё по графику, раз в 10000 масло, фильтры. Тормозные колодки, диски… Всё по оригиналу. Убедили на примерах многочисленных знакомых катающихся на таких же авто(в том числе и небольшие автопарки различных фирм), что на Тойота ГОРАЗДО РАЦИОНАЛЬНЕЙ ставить именно ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ и расходники. По итогу в общем зачёте отбивается их не малая стоимость по сравнению с заменителями. Раз в год антибактериальная обработка системы кондиционирования на Оф.сервисе.
Езжу не медленно, даже агрессивно, но и не скажу что много. Есть ещё на чем ездить. Но несмотря на всё это и пробег переваливший за 150к, машинка тупо НЕ ЛОМАЕТСЯ ! Даже описАть тут нечего… Совсем нЕчего… Вот уж порадовали японцы. Раньше были только Мерсы. Это первое отступление от любимого брэнда))) И удачное.
В общем никаких нареканий на машинку нет, всё в ней устраивает, комфорт на уровне, всё соответствует заявленному уровню.
А недавно ещё приобрели жене Smart, так вообще не вылажу оттуда. Камрюха стоит совсем…