Блок управления двигателем.

Самая неожиданная поломка в моей практике, ни разу такого не было ни у кого из известных мне столичных Смартов 451. И вот этот джекпот выпал на мой Смарт. Приехал домой с работы, все было отлично. Поужинал и решил через час прокатится встретится кое с кем. Завожу двигатель и вижу, что абсолютно все лампочки на приборке продолжают гореть дальше. Естественно глушу и пытаюсь завести снова. Но всё, стартер не срабатывает, топливного насоса не слышно, все лампочки (кроме контрольки подушек безопасности) светятся постоянно и вся шкала топлива и температуры двигателя мигает всеми "черточками". Единственное что переключение передач работает как положено.

Первый раз на буксире этот мой Смарт

Утром тащу на тросе Смарт на работу другим нашим Смартом. Стар сообщает что блока управления двигателем нет в сети. То есть он стал бездыханным кирпичом. Проверил всё питание которое должно поступать на блок по всем линиям — в наличии. CAN линия исправна. Вызвал знакомую смартоводку на точно таком же смарте, подключил её блок к своей машине — работает. Ну как работает…появился в сети, читается Старом, но не работает полностью по причине блокировки иммобилайзером(в нём прошиты другие ключи).
Вскрываю свой блок.
Во первых верхняя крышка кроме винтов ещё и на герметике, который оторвать очень не просто.
Во вторых плата приклеена к остову блока в трёх местах, на теплопроводный герметик, это места с греющимися деталями и остов блока служит радиатором.
В третьих плата двухэтажная и на верхнем этаже только мощные конденсаторы и дроссель. Открутив 5 винтов и отпаяв 7 точек его можно снять.

Без верхней крышки и остова

Между этажами видно ещё море деталей на материнке

Белым видно где было приклеено на термогерметик к остову блока. Красным отметил главный процессор

Пропайка всего что только можно ничего не дала, в том числе и на этой стороне, что между этажами.

Далее на самой плате я не обнаружил никаких явных следов перегоревших деталей, и на всяких случай пропаял все подряд. Результата не дало.
Епромки и флешки, где хранится конфигурация авто(а так же вин-код, ключи и прочее), в таком виде как это обычно встречалось в более ранних смартовских блоках — не обнаружил. Теперь это все хранится в главном процессоре, который припаян особой технологией и снять/поставить его в моих условиях нет возможности. Следовательно перенести эту часть на другой блок нереально.
Но в любом случае нужен другой блок и он нашёлся у моих друзей-разборщиков из Прикарпатья. Через сутки он у меня и ставлю его на машину. Стар его видит, лампочки приборки уже тухнут как положено, но привязка моих ключей ничего не даёт. Процедура проходит успешно на экране компьютера, но по факту "ключик" на приборке остаётся и соответственно мотор не заводится. Начинаю процедуру "ввод в эксплуатацию блока CDI" и для этого нужно пройти вот такие пункты.

Программирование(обновление ПО) сказало что нет новее версии.
SCN кодирование нажал f12 и оно пропустило этот пункт, так как для этого требуется связь с сервером компании Мерседес, которая недоступна разумеется.
А вот ввод винкода он не предложил, так как блок не новый и уже имеет свой винкод, изменить его нельзя, и сразу перешёл к вводу корректировки по топливу.

Я ввел коды форсунок(на них это написано прямо сверху) и он перешёл к сопоставлению блоков, где нужен тан-код. Он был подобран, прошли его, и всё потухло на секунду в машине, и появилось N на приборке вместо зловещего "ключика".
Но выключив зажигание и снова включив — "ключик" снова вернулся.
Пройдя заново процедуру привязки обоих имеющихся родных ключей, но уже в меню блока SAM, "ключик" был окончательно побеждён и машина завелась!
Удалив все ошибки из всех блоков, новых более не появлялось. Из несоответствий осталось только чужой винкод в моторном блоке, но ошибкой это не обозначается. Так что об этом знаю только я))) Пробег в моторный блок, как выяснилось, машина не пишет. Так что всё работает снова как и было. Осталось только гадать по какой причине сгорел родной блок, но видимых повреждений моторной ветки проводки я не обнаружил, по этому надеюсь что это просто роковая случайность, на десятом году жизни, и "новому" блоку ничего не угрожает.