Решил активировать штатную сигнализацию, для работы которой нехватало только звукового сигнала. Так же нужна будет кнопка контроля переднего капота, но она как раз была у меня по штату. Звковой сигнал у сигнализации персональный, не тот которым мы сигналим на руле. Располагается под левой фарой и на это место уже подведены провода и фишка просто воткнута в заглушку.
Вот эта фишка, и над ней отверстия под крепления звукового сигнала сигнализации.Вот такой примерно он должен быть на этом месте.
Вот кнопка контроля капота и она уже была, но может и отсутствовать.
Посмотрев на разъём звукового сигнала сигнализации, я понял что он точно такой же как и основной клаксон, который расположен с другой стороны, под правой фарой. Точнее он был там, пока я не поставил Грозный клаксон чуть ранее, и штатный был снят из под правой фары и валялся без дела. Естественно не долго думая я прирутил его на левую сторону и подключил разъём, который точно такой же, как я уже говорил.
Бывший штатный клаксон, который переехал на место звукового сигнала сигнализации.
Дальше дело осталось только за активацией. Подключаем комп к машине, загружаем всё тот же ddt4all, о котором я упоминал в предыдущих записях, и заходим в этот блок:
В окне ниже, в этом блоке выбираем этот раздел…
В первой строке меняем на "true", если это было не так(у меня было не так, я менял), таким образом сигнализация включена.
В третьей строке нужно включить концевик капота, если его не было ранее и вы его доустановили.
И главная функция, которая просто мегаудобная, находится в четвертой строке. Тоже меняем на "true".
Нажимаем на Энштейна и Send. Сохраняемся во всех строчках…
Четвертая строка, это функция подтверждения звуковым сигналом сигнализации о успешной постановке на охрану. Иными словами когда вы закрываете машину с пульта на ключе и она успешно закрылась, то кроме того что она как обычно мигнет аварийкой, прозвучит коротенькое "Бип".
Если какая то дверь не закрыта и машина не закрылась, то сигнала не будет. Теперь не обязательно смотреть на машину уходя от неё, закрылась ли она или нет, она об этом вам "скажет".
Ну и традиционные функции: отрытие капота или любой двери приводит к режиму паника, машина сигналит всё тем же звуковым сигналом сигнализации с частотой одна секунда и включает аварийку.
Сигнализация никак не связана с основным клаксоном и не может его активировать. По этому у сигнализации свой, отдельный сигнал, и он по штату слабенький, такой же как был когда то у первых смартов 450. У меня же будет стоять тот что был основным в стоке.
Р.S. позже я всё же поставил оригинальный сигнал, послабее, который тут и должен быть. Как на третьем фото.
На финалочку активировал режим ECO по умолчанию. Точнее машина запоминает тот режим на котором приехала. Если был включён режим ECO, то он и останется после перезапуска машины.
Путь такой:
Как обычно меняем на "true" и сохраняем.
Пробіг 10060 км.