Задние фонари Facelift LED 2020

После установки передних фар от Facelift LED 2020, логично было бы и задние поменять. Тем более что они мне по дизайну ну очень нравятся.
Настала и их очередь, помог друг и соратник из Днепра, притащил по нормальной цене в Украину.

Фото с партномерами, если кому то надо.

Замена их быстра и проста, уже описывали люди тут не раз. По 5 шурупов на каждом открутить и закрутить. Заняло ну может минут 5 максимум.

Фото пока такое, в гараже, и грязная машина. Но погода пока такая, позже поменяю на фото по красивее.

Но кроме этого нужна кодировка одной строчки, что бы поворотники не считали лэд за сгоревшую лампочку и не мигали часто.
Если у вас, как у меня, стояли фонари самые стоковые, полностью на лампочках накаливания, то ещё надо несколько строчек поменять для отмены ошибки по стоп-сигналам и габаритам. Всё это есть на evilution.
У кого задние фонари были с лэд-стопом по кругу, то всё это уже закодировано, останется поменять только строчку по поворотникам.

Заходим через ddt4all в блок ВСМ(на фото слева в среднем окошке), в окошке чуть ниже выбираем fleshers-configuration, и в открывшемся списке первая строка нам и нужна, меняем значение на true. Жмём энштейна и сохраняем.
Делал так уже минимум трем одноклубникам на амер версиях Смартов 17-19годов и всё работало сразу правильно. Но… только не у меня… У меня же евроверсия Смарт…
Сколько я не пытался применить кодировки всех известных мне заклинаний, поворотники всё равно не захотели работать нормально — мигают часто, как при ошибке по сгоревшей лампочке. Может я чего то упустил в кодировках при переходе с сток фонарей(полностью на лампочках) на рестал фонари(с лэд-стопом). Может где то ещё что то нужно поменять, пока не ясно.
Вроде как блок управления "видит" судя по ошибкам в Старе, что у него теперь поворотник светодиод, но почему то всё равно мигает быстро и создаёт ошибку там где её не должно быть.

Может кто то сталкивался с подобным или знает как решить проблему, подскажите. Можно в ЛС, если хотите.
Просто я пока о̶х̶р̶е̶н̶е̶л̶ слегка озадачен и зашёл в тупик немного. У других работает, у меня нет.
Понятно что есть решение на все случаи жизни, влепить в проводку баластный резистор мощный и пусть себе машина думает, что у неё по прежнему поворотники накаливания. Но блин, она же должна работать по нормальному!
Хелп, смартоводы!

P.S. Через пару дней, так и найдя решения программного, решил пока всё таки поставить балластные резисторы. Как раз нашлись в запасах два, Osram, небольшие, по 13-15W каждый.
Сама фара по сектору поворотника потребляет примерно 13W. Суммарно, с одним резистором на стороне, как раз выходит примерно 26W. Лампочка накаливания в стоковом фонаре была на 21W. Так что сопротивление на каждой стороне выходит с запасом достаточное.
По кодировкам вернул всё как было в сток и всё заработало правильно, с нужной частотой мигания. Пока будет так. До выяснения…
Закрепил резисторы за картой багажника, с каждой стороны по одному, прямо на металл внутренних элементов кузова, что бы не грелись. Нарезал резьбу и винтиками М4. Получилось весьма надёжно.

Слева.