Ламповий тахометр

Доброго вечора! 

Давно хотів зробити собі в автомобіль щось незвичайне. Дивлячись на те, що я вже мав досвід в пайці часів на індікаторних лампах вирішив спробувати зробити тахометр в автомобіль.

За основу була взята атмега328р та чотири індикаторні лампи "ИН-12", частина коду від індикації ламп та експерименти з написанням другої частини коду з фільтром.

Далі стояло завдання якось зчитувати імпульси з комутатора. Спочатку був просто транзистор с дільником напруги, але працював він дуже погано, атмега часто відображала нісенітницю. Після цього я вирішив доповнити схему ще й оптроном, після чого МК почав корректно виводити кількість обертів на індікаторні лампи. 

Все це я тестував на робочому столі з використанням генератора імпульсів на ардуіно. Все працює, подумав я, але я помилявся. Під час тестів на автомобілі була виявлена проблема: МК хаотично робив ресет, іноді "залипав" і треба було знеструмлювати плату тахометра. Проблему вирішив. Справа в тому, що в перших версіях плати у мене в якості живлення використовувався модуль mini360 який мабудь ловив наведення від системи запалювання автомобіля. Після заміни цього елемента на старий та добрий лінійний стібілізатор 7805 все запрацювало. Так, 7805 гріється, але полігону землі на якому він розпаяний вистачає. 

Корпус малював в тінкеркаді за декілька вечорів після роботи.

Тахометр приміряв та закріпив до шахти опалювача салону. Був ще варіант зробити корпус для інсталяції тахометра в відсік попільнички, але вирішив залишити так як є.

Фінальний результат виглядає так: 

Всім дякую за увагу та мирного вам неба!