Нарешті переміг підвіску. Заводська геометрія та чергове ТО

Запис буде більш технічним.

Історія з підвіскою мого Outback тягнеться ще з моменту відновлення автомобіля після ДТП у США.

Основний удар припав у задню праву частину, але переднє праве колесо також було пошкоджене. Під час відновлення замінили багато деталей, однак повністю виправити геометрію не вдалося.

Згодом з'ясувалося, що передня права амортизаторна стійка була деформована. На попередньому розвалі доводилося вдаватися до додаткових маніпуляцій із кріпленнями, щоб виставити кути. А задній правий розвал так і залишався не зовсім правильним. Крім того, я на ходу автомобіля чув, що задня маточина гуде під навантаженням.

Я почав замовляти запчастини ще в грудні-січні 2025 року. Щось в Україні брав, а щось з США.

По передній правій підвісці, нові оригінальні запчастини Subaru, замовлені у США на SubaruPartsDeal:

• 20202AN02A — важіль передній нижній правий, у зборі — $213,01

• 20310AN04A — амортизаторна стійка передня права — $141,08

Передній правий поворотний кулак 28313AN02A вже замінював на новий у жовтні 2025 року, тому повторно його не купував.

Задній правій підвісці дісталося найбільше.

Усі деталі нові, оригінальні Subaru, брав на Exist.ua:

• 20250FL010 — важіль задній поперечний — 3 051 грн

• 20252AN02A — важіль задній верхній правий — 9 834 грн

• 28411AN02A — кулак поворотний задній правий (цапфа) — 15 963 грн

• 28473XC00E — маточина заднього колеса з підшипником — 13 395 грн

Особливо хотів замінити задній правий кулак. Під час першого ремонту встановлював вживаний, оскільки не хотілося чекати на нову деталь зі США. Але оскільки геометрія підвіски так і не стала в штатні параметри, вирішив, щоб не лазити туди двічі, поставити новий.

Також брав різні набори болтів та кріплень, які сумарно мені обійшлися в $71,78.

І вже на знайомому Bosch Car Service «Вік-Експо» встановили всі нові деталі.

• Заміна переднього правого важеля — 1 070 грн

• Заміна передньої правої амортизаторної стійки — 1 605 грн

• Заміна заднього правого поперечного важеля — 1 070 грн

• Заміна заднього верхнього правого важеля — 1 070 грн

• Заміна задньої правої цапфи — 2 675 грн

• Заміна задньої маточини колеса — 1 070 грн

Розвал-сходження робив окремо, оскільки потрібен стенд із правильними параметрами саме для Wilderness, а не звичайного Outback. Тут СТО "Млин" не підкачав. Я домовився, що на стенд додали параметри спеціально для мого авто, і тепер все стало як по заводу.

Перші враження доволі позитивні. Є відчуття чогось завершеного.

Автомобіль став котитися значно легше. Раніше було відчуття, ніби одне з коліс їде трохи боком. Тепер цього відчуття немає.

Ну і пройшов рік з останнього ТО. На жаль, авто без мене довго стояло та іноді працювало на холостих, тому вирішив замінити фільтри та масло. Тим більше, що й якийсь запах пішов із випарника кондиціонера.

Моторна олива, як і раніше, — Motul 8100 POWER 0W-20. Каністра 5 л — 4 846 грн. Придбав окремо в імпортера.

З фільтрами вирішив вже не гратися і взяв на Bosch Service, бо коли почав підбирати на Exist то те що мені потрібно було, то в наявності не було.

• Масляний фільтр — 493 грн

• Повітряний фільтр двигуна — 830 грн

• Фільтр салону MANN (якийсь вугільний антибактеріальний) — 2 830 грн

• Антибактеріальний очисник кондиціонера — 493 грн

• Очисник агрегатів 500 мл — 266 грн

• Ущільнювальна шайба 16×22 — 15 грн

• Щітки склоочисників Aerotwin — 1 625 грн

Виконані роботи:

• Заміна моторної оливи та масляного фільтра — 1 081 грн

• Заміна повітряного фільтра двигуна — 360 грн

• Заміна салонного фільтра — 360 грн

• Антибактеріальна обробка кондиціонера — 451 грн

Підсумок:

Тепер здається, що авто готове до нормальної експлуатації. Але побачимо, що ще вилізе.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro