Subaru Outback (BT) BirdNomad
8

Про авто

Захотілось їздити там де є лише напрям, а не дорога. І на заміну вірному Passat CC прийшло авто з аукціону США.

2024 Subaru Outback Wilderness AWD

  • Двигун: 2.4L Turbo Boxer (4-циліндровий) — 260 к.с., 376 Нм

  • Трансмісія: CVT Lineartronic з імітацією 8 передач

  • Привід: Постійний повний привід (AWD)

  • Колір кузова: Crystal White Pearl

  • Інтер'єр: Сірий (StarTex обробка з мідними вставками Wilderness)

  • Кліренс: 241 мм

  • Шини літо: 225/65R17 Yokohama Geolandar G015 A/T

  • Шини зима: 225/65R17 Michelin X-Ice Snow SUV 106T XL Польща 2024
  • Диски: 17" матові чорні алюмінієві

Основні опції:

  • Навігація + Moonroof пакет (панорамний люк, навігація, RAB (автоматичне гальмування задом)

  • Harman Kardon: 576 Вт, 12 динаміків

  • Камери: Передня + задня камера з омивачем

  • Пакет безпеки EyeSight: адаптивний круїз, утримання в смузі, автоматичне гальмування, моніторинг водія

  • Асистенти: моніторинг сліпих зон, допомога при русі заднім ходом, уникнення зіткнень

  • Додаткові аксесуари: захист спинок задніх сидінь

  • Матеріал салону: водостійкий StarTex із тисненням Wilderness

  • Опції комфорту: двозонний клімат-контроль, обігрів сидінь та керма, безключовий доступ і запуск

  • Повнорозмірне запасне колесо в багажнику

  • Офіційна витрата палива: ~11,2 л/100 км місто і ~9,0 л/100 км траса

  • Заводська максимальна маса буксирування: 1587 кг

Характеристики

Subaru Outback (BT), Білий
Зійшов з конвеєра у 2024 році
Придбаний у 2025 році
Двигун: Бензиновий (2.4 л.), 260 к.с.
Коробка: Варіатор
Повний привід

Бортжурнал (22)

18 листопада 2025р.
Аксесуари
14,413 км.
4
04 листопада 2025р.
Електроніка
14,084 км.
5
03 листопада 2025р.
Своїми руками
14,075 км.
0
30 жовтня 2025р.
Спостереження
13,912 км.
18
27 жовтня 2025р.
Візит на сервіс
3
26 жовтня 2025р.
Спостереження
13,767 км.
5
23 жовтня 2025р.
Візит на сервіс
13,622 км.
2
21 жовтня 2025р.
Податки та мита
13,580 км.
4
18 жовтня 2025р.
Податки та мита
13,409 км.
3
09 жовтня 2025р.
Запчастини
5
29 вересня 2025р.
Кузовний ремонт
0
06 серпня 2025р.
Запчастини
0
24 липня 2025р.
Спостереження
0
12 червня 2025р.
Тюнінг
13,161 км.
0
22 квітня 2025р.
Купівля авто
13,161 км.
5
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В цьому кузовi Qutback виглядає дуже агресивно.Менi дуже до вподоби така агресiя.Вiдчувається порода!)
1
19 грудня 2025р. 19:44
Який кліренс в неї?
18 листопада 2025р. 10:28
Власник Я їжджу на Subaru Outback (BT)
exodist
Який кліренс в неї?
exodist, Кліренс: 241 мм
18 листопада 2025р. 10:29
Mykhailo_Hz
exodist, Кліренс: 241 мм
Mykhailo_Hz, яж і дивлюся що кліренс більше ніж у прадіка. То супер.
18 листопада 2025р. 10:31
Власник Я їжджу на Subaru Outback (BT)
exodist
Mykhailo_Hz, яж і дивлюся що кліренс більше ніж у прадіка. То супер.
exodist, Спеціально вибирав щось повище. Але Prado буде більш геометрично прохідний в будь-якому випадку, бо там кращі кути в'їзду, з'їзду та рампи. Причому значно. Тому для Outback ці зайві 20мм, це таки спроба покращити прохідність для цього широкобазного універсала.
А для Prado і так добре. Він субарік обійде на бездорі на раз-два.

Я ж хотів Prado 250 більше, але він для мене не підйомний поки.
18 листопада 2025р. 10:40
Власник Я їжджу на Subaru Outback (BT)
exodist
Mykhailo_Hz, мав і 150 і зара 250. Якщо чесно, то шось типу як в тебе або та ауді шо я взяв, то як на мене краще на кожен день. То досить дивно, сам в то не вірю шо таке думаю), але так воно і є
exodist, Ніхто краще не відповідсть за реального власника що експлуатує авто кожен день. Рама завжди накладає певні обмеженян по комфорту. Ну я поки більш ніж задоволений своїм вибором)
1
18 листопада 2025р. 12:00