Honda Accord (7G) (Багира)

Покупка Хонды

Как я уже писал решили поехать посмотреть эту хонду.



Хозяйка оказалась молодой женщиной и машина в одной семье. Покупал отец и он ездил потом отдал ей. Я сначала удивился, потому что машина на дисках R17 с резиной 225/45



+ прямоток (сертифицирован)



+фильтр нулевик на впуске



+супорта покрашены в салатовый цвет. Нахватает только спойлера до полного комплекта "мамкиного гонщика"))

Оказалась что хозяйка участвовала на ней в местных соревнованиях и сейчас уже купила свежую Ауди а эту продает. Машина видно что ухожена, салон абсолютно целый,



тормозные диски почти новые + колодки не убитые и не какие попало а ATE. Большой плюс для меня то что сзади установлены рабочие парктроники, так как я привык камере заднего вида в Лагуне, а парковаться впритык без них на маленьких парковках не просто. Мотор на холодную завелся тихо без всяких звуков цепи, работает ровно, не дымит при перегазовках, снял заливную крышку -никакого пара или дымка нет. Но есть 3 проблемы - 1 небольшой удар справа в бампер (сбила ночью какую-то животину ) и правая фара не на месте, немного утоплена и опущена.



Из под капота все ровно без деформаций, телевизор целый. 2 проблема не работает кондиционер - стандартная история продавца что мастер там что то дергал в проводке и он заработал а сейчас опять не работает. Нажал заправочный клапан, фреон пшикнул - уже хорошо что система не полностью пустая. Но причин может быть очень много от банального реле, до вечного поиска утечки и замены компрессора и конденсора и вообще это стремная история,  климат нужен летом по любому так как ездим постоянно со стариками которые жару не вынесут. Я чуть не отказался от нее из за этого, но тёща которая была рядом, сказала что будет терпеть без кондиционера, так как машина ей очень понравилась (машина действительно очень ухоженная). 3 проблема это горящий чек на приборке. Хозяйка сразу показала распечатку диагностики на Бош сервис где указана одна ошибка - датчик детонации. Я прикинул что его замена не смертельна и не дорого. В комплекте с машиной отдавали комплект зимних колес на штампованных дисках R15 с почти новой бюджетной резиной Barum - очень не плохой бонус.









В результате мы предложили скинуть 500 евро за неработающий кондиционер, удар в правую сторону и горящий чек. Она согласилась и мы ее забрали за 1300 евро.

Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Ціна питання 1300 EUR, Пробіг 257000 км.
Опубліковано: 11 жовтня 20:59
Подія: 11 вересня 14:00
6 0 0
Наступний запис
Замена масла и заправка кондиционера

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Sedan, Yamaha YBR 125
нехай бігає ))
12 жовтня 00:28
Я їжджу на Honda Accord (7G)
А що не так з гумою 17/225/45 ?
Це ж заводський розмір)
11 жовтня 21:34
Автор Я їжджу на Renault Laguna II, Honda Accord (7G)
stephanco
А що не так з гумою 17/225/45 ?Це ж заводський розмір)
stephanco, У меня 2,0 а не 2,4 и заводской размер там R15 и R16 и на наклейке на стойке в машине они и указаны. Мне нахрен не нужна деревянная табуретка, чтобы чувствовать каждый стык и чувствовать брусчатку. Я считаю самый адекватный размер 205/55 R16, а все что больше, это только для красоты. Я конечно не спорю, твои диски R18 выглядят очень красиво, и не только из за размера а также из за дизайна, но мне намного важнее тишина в салоне и упругость подвески, а не микровибрации из за низкого профиля. Я еще понимаю необходимость такого размера и низкопрофильной резины на автодроме, и то я не знаю что надо сделать чтобы сорвать в повороте 205/55 R16 а тем более 225/45 R17. Я как только купил машину, первым делом по дороге домой прошел на ней поворот, который на Лагуне с резиной 205/55R16 проходил обычно на 120 и она начинала кренится но до сноса или визга резина было еще очень далеко, но Хонда прошла на 150 как по рельсам не особо даже накренилась и я думаю если бы на Хонде была 202/55 R16 а 225/45R17 особо ничего бы не изменилось. А так как я так не езжу в обычной эксплуатации, то R17 мне доставляет только неприятные ощущения жесткости на стыках и брусчатке.
1
23 жовтня 14:08
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Ramzes325
stephanco, У меня 2,0 а не 2,4 и заводской размер там R15 и R16 и на наклейке на стойке в машине они и указаны. Мне нахрен не нужна деревянная табуретка, чтобы чувствовать каждый стык и чувствовать брусчатку. Я считаю самый адекватный размер 205/55 R16, а все что больше, это только для красоты. Я конечно не спорю, твои диски R18 выглядят очень красиво, и не только из за размера а также из за дизайна, но мне намного важнее тишина в салоне и упругость подвески, а не микровибрации из за низкого профиля. Я еще понимаю необходимость такого размера и низкопрофильной резины на автодроме, и то я не знаю что надо сделать чтобы сорвать в повороте 205/55 R16 а тем более 225/45 R17. Я как только купил машину, первым делом по дороге домой прошел на ней поворот, который на Лагуне с резиной 205/55R16 проходил обычно на 120 и она начинала кренится но до сноса или визга резина было еще очень далеко, но Хонда прошла на 150 как по рельсам не особо даже накренилась и я думаю если бы на Хонде была 202/55 R16 а 225/45R17 особо ничего бы не изменилось. А так как я так не езжу в обычной эксплуатации, то R17 мне доставляет только неприятные ощущения жесткости на стыках и брусчатке.
Ramzes325, це вже так, на смак і колір.
Для мене особисто краса більше має значення, різниця між 205/55/16 і зараз моїми 225/40/18 є звичайно. Я їздив на ромашках 205/56/16 3 роки, це був мій зимовий комплект, а зараз от з 18 літня на 17 зимову не відчувається майже, бо з 40 на 45 профіль. А от з 40 на 55 відчулось би напевно добре)
Я до того що 225/45/17 це заводський розмір на Тайп С і так само це заводський розмір комплектації Екзекютів, так само на стійці є наклейка про 17 розмір)
Того я і написав що не так)
А по підвісів що 2.0 що 2.4 ніби однакові.
1
23 жовтня 14:20
Автор Я їжджу на Renault Laguna II, Honda Accord (7G)
stephanco
Ramzes325, це вже так, на смак і колір.Для мене особисто краса більше має значення, різниця між 205/55/16 і зараз моїми 225/40/18 є звичайно. Я їздив на ромашках 205/56/16 3 роки, це був мій зимовий комплект, а зараз от з 18 літня на 17 зимову не відчувається майже, бо з 40 на 45 профіль. А от з 40 на 55 відчулось би напевно добре)Я до того що 225/45/17 це заводський розмір на Тайп С і так само це заводський розмір комплектації Екзекютів, так само на стійці є наклейка про 17 розмір)Того я і написав що не так) А по підвісів що 2.0 що 2.4 ніби однакові.
stephanco, По логике,чем больше мотор тем больше и размер дисков из за большего размера тормозов, и ширина резины из за большей мощности и необходимости лучшего зацепа. Но в данном случае это чисто из за красоты и увеличения цены макимальных комплектаций, так как ходовая одинаковая и тормоза тоже одного и того же размера)). Красота требует жертв))
1
23 жовтня 14:29