rotary power…

Короче когда собирал забыл прикрутить немного компрессии туда… :mrgreen: До последнего не хотел мерять её бо страшно было… но когда уже упёрся в то, что искра есть, угол опережения верный и бензин есть, но всё равно как-то не заводится, померял. 2.5 атм, при минимуме в 6 атм, и среднем значении около 8-9 на нормальном моторе. В обоих камерах.

Снял, разобрал и собрал обратно — за полдня, часов за 6… Могли повыпадать задние мелкие части апексов когда собирал первый раз, треугольные такие херовинки, которые почему-то в стоке так сделаны, а все тюн апексы идут цельным куском… Это могло и быть той причиной — пересобрал, уже вроде как всё на месте должно быть… Крутанули — один фиг. Правда проводами от аккума крутило вяло, а крутить надо на 300 об-мин по мануалу, хзхз конечно, но не думаю что это может быть причиной.
Короче рыкса без мотора… опять… а я решил что побреюсь когда выеду на роторной рыксе из гаража своим ходом — challenge accepted!

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro