Скільки коштує перегін легенди

Ловіть чисту математику та повну ясність щодо того, у скільки обходиться поїздка в одну сторону до Рівного для моєї BMW E34. Коли маєш справу з живою класикою, компромісів бути не може.

Поки деякі персонажі на свіжих BMW X7 зі сльозами на очах заправляються на смішних і сумнівних заправках ANP, намагаючись зекономити три копійки на преміальному кросовері, ми діємо зовсім інакше. ))
Ніякого плачу та економії на сірниках.

У бак летить виключно Nano, тому що машина повинна отримувати найкраще і їхати на всі свої сили, а не кашляти від дешевого шмурдяку.

Повна розкладка по грошах на цей перегін з професійним водієм

Паливо Nano 2600 грн

Робота професійного водія 3500 грн

Квиток на потяг для водія назад 700 грн

Загалом поїздка в один кінець виходить рівно 6800 грн. Це ціна за якісне паливо, безпеку машини та абсолютний спокій.

Краще впевнено заливати топ-паливо в легендарну е34, ніж ганьбитися на ANP.

 Ось декілька днів виїхала від найкращого механіка Львова і знову у Рівне) 

В одну  сторону 6800 карл, для когось це космос а ми як рухались впевнено так і газуєм дальше на фарті) 

Просто не розумію чого такі всі злі ) 

Ну ок розєбав я сервіси які виявляється зговорились , сам іхній  рижий спец мамба це мені сказав) обіду тримають за те , що на сходці колись вніс ясності за шини які виглядали ніщебродсько і це власник групи бмв львів був ) кумедно) 

Поки ви там на АНП за каністру копійки вираховуєте і заливаєте в бак якийсь бодяжний шмурдяк, ваші тачки просто в ахуї і намагаються не здохнути. Комп'ютер у вашому відрі бачить це паливо, офігіває, затискає всі налаштування назад, щоб поршні через капот не повилітали, і мінус двадцять коней одразу з коліс улітає. Тому ваші апарати і не їдуть ні хрена, тільки пердять і кашляють.У мене на Сокарі Нано тема зовсім інша. Там чистий бенз, присадки правильні німецькі, які рух движка роблять легким, поршні ходять як по маслу. Мотор дихає на повні легені, видає весь свій максимум, тому дві сотні по трасі для машини це взагалі легка прогулянка, вона навіть більше піде, якщо треба буде вас, стоячих, обігнати.І тепер найголовніший прикол для вашої бізнес логіки. Ви думаєте, що ви такі розумні скроїли пару гривень на літрі? Та хрін там плавав. На хорошому бензині розхід менший, тачка проїжджає набагато далі, ніж на вашій жижі. Плюс ви скоро поїдете на сервіс міняти форсунки, свічки і паливні насоси, бо цей шмурдяк вам там усе зашлакує. І весь ваш копійчаний профіт винесе в трубу на першому ж ремонті. Так що сидіть тихо, дивіться на стопи і вчіться, як треба за машиною доглядати, щоб вона їхала, а не повзала) тому і вона їде 200 в 37 градусів спеки без зупинки ) а ніхто не вірить) це + 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro