Зовнішній пластик мого Клабмана має окислення і вони мене дуже дратують, особливо яскраво виражені на жабо.
Єдиний діючий засіб для боротьби з окисленням на пластику який мені відомий - це скотч Брайта. Але це доволі не швидкий процес і потребує демонтажу деталей.
На цей раз вирішив просто покрити пластикові елементи засобом Solution Finish Black Trim Restorer. Особливої надії на нього не покладаю - на ютубі багато відео, де люди кажуть, що цей засіб сам Ісус створив, а інші, що повна фігня та швидко змивається. Поки будемо тестувати, а в наступний раз хочу покрити все керамікою для зовнішнього пластику.
На цьому фото можна побачити порівняння як виглядає пластик після нанесення засобу.
Окрім цього промазав усі ущільнювачі, на жаль декілька з них вже встигли тріснути 🥲
А також оцінив ситуацію перед поліруванням. Був дуже здивований дуже тонким ЛФП на Mini, тому на жаль буде робитися лише є легке полірування і не всіх дефектів вийде позбутися.
І готова машина після того, як пів дня з нею провозився:
Деталь має бути чиста і без пилу, бо по розплавлений пластик його поглине і зробить одним цілим з собою.