Зимові шини у +20 на вулиці

Компанії з пригону авто із США, аби показати вам привабливі ціни фінальної вартості авто, завжди забувають вказати одну невелику деталь, котра складає ~5% ціни цього самого авто, незалежно від його класу. Це я про другий комплект шин. Здебільшого, зимовий. Географічно Америка лежить значно південніше за Україну і це суттєво впливає на її клімат. Далеко не усі американці знають про існування зимових шин, максимум - всесезонні, які раз на рік стабільно генерують купу смішних і не дуже відео, як авто некеровано катаються вулицями, наче ті шайби у аерохокеї. Коли ви зустрічаєте свою нову мрію на митниці, то навряд знайдете ще 4 шини у салоні, хоча за кілька таких випадків чув. Як їх не прибрали до своїх швидких вправних рук робочі у портах - ще та загадка😅

І так, мій Ікс не потрапив до тих щасливчиків. Маю літні шини Michelin Pilot Sport 4 SUV, різноширокі під 22", виробництво - початок 2024 року. Але цей запис не про них.

Колісне питання (і не одне) стояло від самого моменту, як я купив авто. Диски мали досить помітні сліди бордюрки, то ж подумки я уже планував влітку заїхати до тих же Superwheels та виправити то. Але не все пішло за планом і початок осені я зустрів на дисках, стан яких не покращився. За цей час встиг отримати трохи досвіду від їзди на 22" (ще й ранфлетах) нашими дорогами, і слово негативний буде дуже м'яким для його(досвіду) опису. І так, пневма тут не допомагає.

Як і завжди, почнемо з теорії та сухих фактів. Х7 має, певно, найменший із усіх BMW вибір штатних розмірів коліс. Аж цілих два. Одноширокі 21" та різноширокі 22"

Інтриги, очевидно, ніякої не буде🤣

Питання дисків поки висить у повітрі, а от із шинами я почав поспішати. Тут тобі і сезонне підвищення цін, і склади, які можуть "зникнути" за одну ніч (русня ще не здохла).

Відкриваємо будь-який сайт з продажу шин, вписуємо потрібні параметри у фільтр: зимові, 285 ширина, 45 профіль, 21" діаметр, не шиповані, не ранфлет. Дивимося на пропозиції і починаємо плакати від цін😒

Є, звісно Китай, там солодкі ціни в районі 5-7к грн. Але я все ще максимально скептично ставлюся до їх продукції у цьому сегменті, хоча чув багато хороших відгуків. Все ж європейські та американські бренди мають свій кредит довіри. Серед них натрапляю на Goodyear UltraGrip Performance 3 285/45 R21 113V XL FP. Ціна помітно менша за Мішлени, Контік чи Піреллі, то ж давай дивитися огляди. А з них виходить, що досить таки хороша шина у перед топовому сегменті, у деяких тестах взагалі впевнено тримається трійки кращих. По телефону уточнив наявність та двічі уточних, що вони не ранфлет. З невеликих мінусів - рік виробництва, кінець 2025. Чекати поставки свіжих сильного бажання та потреби немає, тому клац-клац - і на оформлення.

За усіма законами жанру у день самовивозу мене чекала мєрзка дощова погода, а тому компанію по дорозі мені склали куртка, кава та поганий настрій. Останній не хотів залишати і під час отримання шин. Авто треба залишати за межами території, де відбувається видача. Закритий шлагбаум відкрито натякає, що вам тут не дуже раді. Втім зручності також є: вашу покупку передають на отаких ручних каталках, які можна вивозити за територію до свого авто (головне - повернути не забути😂)

Тут мене чекав невеликий сюрприз. А шини то у автобус не влазять номально🤣
У дитинстві я дуже любив грати у тетріс, і наче непогано виходило, але ось стою я біля багажника, тримаю те колесо і щось ніяк не можу зрозуміти, а як його то все розмістити. З помітними фізичними зусиллями вийшло поставити три штуки в один ряд, а четвертим - підперти їх, залишивши лічені сантиметри простору від кришки багажника. Все це, звісно ж, зі складеним третім рядом.

Поїздочка ще та була з таким багажем. З собою я нічого не взяв, аби хоч якось закріпити/зафіксувати шини, тому на кожному повороті та кожній нерівності вони рухалися по багажнику за інерцією. Вже вдома перевірив, що нічого, крім моєї нервової системи, не пошкодилося. 

Передивився усі позначки на кожній шині - є й початку 2026 року виробництва.

Закинув ще на ваги шину - "всього-то" майже 17 кг.

Найближчим часом треба зайнятися дисками, але то вже зовсім інша історя😉

Схожі записи

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro