Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Купив я новий вкладиш, але був не готовий до того, що на корпусі може одне вухо бути відламане 😳
тре і корпус поміняти
Ось, причина чому на автобані почала температура падати інколи на автобані
А судячи з кількості нальоту — і систему промити
Також поміняв трубку з вакуумного насоса на «ресивер» (от та чорна хєровіна у якій охолоджувач ЕГР) на силіконову. Бо кілька разів кидало помилку по низькому тиску турбіни. Це біда авто з електро-вакуумним управлінням турбіною.
Реалії Німеччини - простіше замінити напівісь у зборі ніж гратися із пильниками
Рідний сальник ще не тік і загалом у нормальному стані
Але все ж поставив новий, що б туди більше не лазити
також поміняв рульові тяги.
наконечники вже були нові установлені, а тяги не змогли відкрутити, бо не було інструменту.
тепер є. 
хз, не дуже зручний, але краще ніж гратись сантехнічним ключем яким і не підлізеш особливо у Джульєтті
