Opel Omega A (Круїзний лайнер🛳️)

Питання по swap -у на c20ne



Питання по swap-у на c20ne, які підводні камені можуть бути при заміні 1.8 на 2.0.

  • Чи стикується з рідною коробкою?
  • Які складнощі з проводкою чекають?
  • Бензонасос який потрібно? (бак встановлю від Опель омега б з колбою)
  • Чи можна на нього встановити ГБО 2, як саме?
  • Чи стане генератор, стартер і ГУР з мого двигуна?
  • В чому ще виникнуть труднощі?
Чи правильний я роблю вибір кілька варіантів
Всього голосів: 3
Так, однозначно 33% · 1
Ні, така собі ідея 67% · 2
50/50 0% · 0
Всього голосів: 3
Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 06 вересня 11:55
19 0 0
Попередній запис
Голова не дає спокою

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Mondeo V, Hyundai i10, SsangYong Kyron
Ви спочатку спробуйте знайти живий c20ne.... :) Я пробував знайти в 2015 і вже була біда з ними. Тільки якщо купити під капиталку. І після капіталки вже заміняти свій мотор. Можете спробувати пошукати c20xev з Omega B. Може ще пощастить. З коробкою зістикується без проблем. Але під капотом доведеться замінити усе навісне. Ну і звичайно ж косу мотору і керування мотором з Omega B зростити з електрикою OOA.
07 вересня 14:22
Я їжджу на Ford Mondeo V, Hyundai i10, SsangYong Kyron
Dr.Bulya
Damon, якраз такий і знайшов, тільки голова восьмиклоп
Dr.Bulya, Тобто x20se? Тоді можна взяти керування і навісне з с20ne і отримати c20se. А якщо прошивку від Kadet GSI поставити то буде пушка. Сам пройшов через це.
1
15 вересня 12:04
Я їжджу на Opel Omega B
В мене на с20se стояло гбо2 то працювало нормально
1
07 вересня 08:11
Автор Я їжджу на Opel Omega A
Сіняя1золента
В мене на с20se стояло гбо2 то працювало нормально
Сіняя1золента, а як було реалізовано подача?
07 вересня 09:07
Я їжджу на Opel Omega B, Opel Omega A
Dr.Bulya
Сіняя1золента, а як було реалізовано подача?
Dr.Bulya, ГБО2 на омеге будет вам при хлопках разрывать гофру, которая б/у стоит дорого и которую найти не так уж и легко, ломать заслонку расходомера и рвать корпус фильтра.
16 вересня 01:23
Я їжджу на Renault Master (2G), Opel Omega B, Ford Galaxy (Mk II)
Свап дешевше за ремонт голови виходить ?
06 вересня 17:10
Автор Я їжджу на Opel Omega A
FT-MK2
Свап дешевше за ремонт голови виходить ?
FT-MK2, не дешевше, але самою головкою не обійдеться, там люфт поршнів вже майже на сірник. Та і думаю що трохи кобил для цього тяжа не завадить
1
06 вересня 17:12
Автор Я їжджу на Opel Omega A
FT-MK2
Свап дешевше за ремонт голови виходить ?
FT-MK2, дізнався скільки коштуватиме ремонт (відновлення) голови, все з повіркою, шліфовкою, сідла, направляйки порядка 15000. Це тільки голова
06 вересня 19:57
Автор Я їжджу на Opel Omega A
FT-MK2
Dr.Bulya, капець ціни зараз ((
FT-MK2, якось так
1
06 вересня 21:05
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
А чому ГБО2? c20ne же інжекторний, туди прекрасно має стати 4-те покоління, просте й безпроблемне.
06 вересня 14:28
Автор Я їжджу на Opel Omega A
ROst.ADventure
А чому ГБО2? c20ne же інжекторний, туди прекрасно має стати 4-те покоління, просте й безпроблемне.
ROst.ADventure, тому що 2 зараз є, а 4 потрібно придбати, а ціна зараз космос
06 вересня 15:09
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Dr.Bulya
ROst.ADventure, тому що 2 зараз є, а 4 потрібно придбати, а ціна зараз космос
Dr.Bulya, Впускний колектор там алюмінієвий, якщо вірити гуглу, це плюс. Думаю, не повинно виникнути проблем.
06 вересня 15:34
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Моторні блоки то одни і ті самі якщо у вас 18nv, то має стати. Проводка вся моторна інша, адже на c20ne система електронна Motronic 4.1 або 5.1, а що у вас було на 1.8 я не знаю, але точно інше. І блок керування двигуном буде інший.
Повну відповідь вам нададуть тількі на розборці де ви будете брати.
06 вересня 13:48