Opel Omega A (Круїзний лайнер🛳️)

Голова не дає спокою

Почалося все по старій схемі, почала підтроювати. 
Як в попередній раз заміна ВВ проводів і свічок не дала результату.

котушка робоча, рознощик і кришка трамблера цілі.


Компресія показала наступне:

1 циліндр-7,5 бар

2 циліндр-11,5 бар

3 циліндр-11 бар

4 циліндр 11,5 бар


ні диму ні стуків посторонніх не було.


вирішив знімати голову. 
І ось що ми маємо:


Як на мене очевидно, що в першому циліндрі, щось не те з випуском



Рокери і гідрокомпенсатори в робочому стані, майже без виробітки



Інший бік, все вроді добре


По блокові нічого критичного не виявив, поршні не випадають😂


1, 2 циліндри



3, 4 циліндри



Загальний вигляд


Прокладка не пробита, тому надіюся обійтися малою кровʼю , примірка клапанів, відразу замінити масло знімні ковпачки. 
ну і перевірити клапани на наявність ліфтів у направляючих.


далі буде


Всим рівних доріг, повних баків і скорошої перемоги.

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 05 вересня 21:32
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Omega B, Opel Omega A
Если не поварить эти места то ремонт будет не на долго, еще чуть-чуть и ОЖ будет в цилиндрах, там в одном месте и до маслоканала не далеко. На самих цилиндрах хона не видно, нужно мерить. Если делать для себя то везти все на замеры специнструментами и готовить $
2
06 вересня 01:42
|| По блокові нічого критичного не виявив,
Я виявив. Бракує ще двох циліндрів ))
1
05 вересня 22:51