Jaguar I-Pace (Котяра в First Edition)

Перший, хто зміг... електричний "авто дня".

Учасник голосування "Авто тижня"

Інші учасники

Вітаю всіх)

Я не робив би цього запису якщо це було б ДВСне авто, але, на моїй пам'яті це перше електричне авто, що перемогло в номінації "авто дня". 



Що це означає? Мабудь люди починають приймати те, що електромобілів стає дедалі більше на дорогах і в нашому житті. Електромобіль більше не виключення з загальних норм, більше не ексклюзив на дорогах загального використання, не той єдиний в твоєму місті, а саме те, що стало в один ряд до бензинових, дизельних, з ГБО автомобілів. Пам'ятаю як колись авто з ГБО були рідкістю, всі шукали в цьому недоліки, дехто насміхався, казали, що це небезпечно, незручно і т.д. В результаті пів країни їздили з задоволенням і великою різницею витрат на пальне. Люди з віком 40+ мабудь пам'ятають що і дизельні авто колись були не дуже бажаними. Ніхто в 90ті не хотів дизель. Всі боялися не запуститись взимку, проблем з паливною системою, шум і вібрації двигуна, не подобався запах і дим з вихлопної (каталізаторів, сажевих фільтріф і т.д. ще не існувало), була обмежена кількість заправок. І на зараз аналогічно пів країни з задоволенням катає на дизелі.

Електрифікація іде повним ходом. Це цікаві автомобілі, що дають інші відчуття і ємоції. Звичайно електромобілі мають і плюси, і мінуси, що впринципі робить їх такими самими, не ідеальними, як і дизельні, бензинові та авто з ГБО).

Ідеальне авто, ще не вигадали)

Всім дякую за підтримку мого автомобіля, суспільство розвивається і це приємно бачити!)



Доречі, рівно рік назад, саме в цей день, я поїхав на поїзді і інше місто, щоб придбати це авто, мою першу в житті електричку) 

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
#i-pace , ##Jaguar
Опубліковано: 30 серпня 08:47
14 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X7 (G07)
Переведіть авто у статус "колишнього". Це можна зробити через розділ "мої автомобілі".
Воно взагалі не повинно приймати участі у виборах Авто Дня
2
30 серпня 12:22
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
То люди не читали, що він вже проданий😁
2
2
30 серпня 09:25
Автор Я їжджу на Jaguar I-Pace
veti-k
То люди не читали, що він вже проданий😁
veti-k, знайомий катає на ньому, дуже задоволений. Придбав дружині, але їздить сам😂, хоча має дизельного ренжа +- свіжого.
1
1
30 серпня 09:36
Автор Я їжджу на Jaguar I-Pace
EddyPrime
Ігорович, А до чого те що знайомі катають? Якщо автівка більше не ваша)
EddyPrime, цей пост буде завершенням її історії в моїх руках, приємно буде передивлятись через багато років, якщо доживемо)
30 серпня 15:50
Автор Я їжджу на Jaguar I-Pace
oleh_o
Ігорович, Чому авто ще й досі відмічене, як поточне?
oleh_o, виправив, дякую за підказку.
1
30 серпня 15:53
oleh_o
Ігорович, Чому авто ще й досі відмічене, як поточне?
oleh_o, Він шукає вже 5ту годину, не як не знайде)))
1
30 серпня 16:18
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Промывание мозга и не быть последним лохом в этой стране всё ещё ой как остаётся. Человек — легко внушаемое животное. Нагляднейший пример Альфа Ромео и БМВ. Сегодня тут, на driver.top, даже хвалятся, что ездят на дизельной БМВ или Альфе, и типа круто. Это либо те, кому 25 лет или кому вообще всегда было похер. Чтобы где-то на форуме 20 лет кто-то написал, что выбрал специально, по собственному желанию, дизельную Альфу 75-ю или БМВ Е34, а уж тем более свежайшую Е39, его автоматически записывали в лохи, даже если у него были бабки. Разумеется, можно спуститься до всяких Опелей, но я привёл аргументы с теми машинами, у которых чаще всего в Украине богатая публика с большими понтами, и репутация у машин особенная, кардинально отличающаяся от остальных.

Огромное влияние на общественное сознание в Украине оказали евробляхи. На них сели все те (зачастую мутные и всегда пытающиеся нагнуть систему), кто ещё вчера любил опустить соседа, за то, что у него, сука, Киа, а у самого убитая в гавно, но БМВ Е28. Теперь он выбирал не просто дизельную БМВ Е39, а даже, только вдумайтесь, САРАЙ!!!111 Эти люди перестали смеяться над теми, кто ездил на Королле универсал и тем самым, даже скромные ребята без задних мыслей начали покупать дизель и сарай, не боясь быть обосраными, как последний лох, соседом и отцом-совокэдишн своей жены.

Прошло 10 лет и дизель с сараем не считается в Украине именно массово машиной лоха, хотя, конечно, деды остались, но это ненадолго, все когда-то играют в ящик рано или поздно.
1
30 серпня 09:03
Автор Я їжджу на Jaguar I-Pace
MaxOd
Промывание мозга и не быть последним лохом в этой стране всё ещё ой как остаётся. Человек — легко внушаемое животное. Нагляднейший пример Альфа Ромео и БМВ. Сегодня тут, на driver.top, даже хвалятся, что ездят на дизельной БМВ или Альфе, и типа круто. Это либо те, кому 25 лет или кому вообще всегда было похер. Чтобы где-то на форуме 20 лет кто-то написал, что выбрал специально, по собственному желанию, дизельную Альфу 75-ю или БМВ Е34, а уж тем более свежайшую Е39, его автоматически записывали в лохи, даже если у него были бабки. Разумеется, можно спуститься до всяких Опелей, но я привёл аргументы с теми машинами, у которых чаще всего в Украине богатая публика с большими понтами, и репутация у машин особенная, кардинально отличающаяся от остальных.Огромное влияние на общественное сознание в Украине оказали евробляхи. На них сели все те (зачастую мутные и всегда пытающиеся нагнуть систему), кто ещё вчера любил опустить соседа, за то, что у него, сука, Киа, а у самого убитая в гавно, но БМВ Е28. Теперь он выбирал не просто дизельную БМВ Е39, а даже, только вдумайтесь, САРАЙ!!!111 Эти люди перестали смеяться над теми, кто ездил на Королле универсал и тем самым, даже скромные ребята без задних мыслей начали покупать дизель и сарай, не боясь быть обосраными, как последний лох, соседом и отцом-совокэдишн своей жены. Прошло 10 лет и дизель с сараем не считается в Украине именно массово машиной лоха, хотя, конечно, деды остались, но это ненадолго, все когда-то играют в ящик рано или поздно.
MaxOd, 100%
30 серпня 09:18
MaxOd
Промывание мозга и не быть последним лохом в этой стране всё ещё ой как остаётся. Человек — легко внушаемое животное. Нагляднейший пример Альфа Ромео и БМВ. Сегодня тут, на driver.top, даже хвалятся, что ездят на дизельной БМВ или Альфе, и типа круто. Это либо те, кому 25 лет или кому вообще всегда было похер. Чтобы где-то на форуме 20 лет кто-то написал, что выбрал специально, по собственному желанию, дизельную Альфу 75-ю или БМВ Е34, а уж тем более свежайшую Е39, его автоматически записывали в лохи, даже если у него были бабки. Разумеется, можно спуститься до всяких Опелей, но я привёл аргументы с теми машинами, у которых чаще всего в Украине богатая публика с большими понтами, и репутация у машин особенная, кардинально отличающаяся от остальных.Огромное влияние на общественное сознание в Украине оказали евробляхи. На них сели все те (зачастую мутные и всегда пытающиеся нагнуть систему), кто ещё вчера любил опустить соседа, за то, что у него, сука, Киа, а у самого убитая в гавно, но БМВ Е28. Теперь он выбирал не просто дизельную БМВ Е39, а даже, только вдумайтесь, САРАЙ!!!111 Эти люди перестали смеяться над теми, кто ездил на Королле универсал и тем самым, даже скромные ребята без задних мыслей начали покупать дизель и сарай, не боясь быть обосраными, как последний лох, соседом и отцом-совокэдишн своей жены. Прошло 10 лет и дизель с сараем не считается в Украине именно массово машиной лоха, хотя, конечно, деды остались, но это ненадолго, все когда-то играют в ящик рано или поздно.
MaxOd, скажу больше. Сейчас в чате Alfa Romeo, среди владельцев 159, если кто-то залетный спрашивает совета какую машину лучше купить, ему отвечают что лучше всего брать дизельную 159 Sportwagon😆
Понятно что дизели в этом поколении вышли очень удачными. Но все равно эти автомобили не лишены кучи проблем связанных с особенностями дизелей.
А больше всего вызывает смех, это когда эти люди называют дизель- лучшим двигателем когда либо созданным Alfa Romeo 🤣 Вот о чем с этими людьми вообще можно разговаривать и что с ними вообще не так?
Радует что у владельцев Giulia/Stelvio дизель не в приоритете, но там своих нюансов хватает.
Я вообще не могу понять как можно даже думать о покупке дизельной Alfa Romeo или BMW, когда среди них столько интересных бензиновых вариантов!
Ну, а на счет победы электромобиля, то уверен что большинство проголосовавших даже не заходили на страничку чтобы почитать что это за автомобиль или хотя бы полистать фото. А просто ткнули кнопку, потому что это Jaguar. Уж очень неплохим у них получился дизайн, сразу и не скажешь что это электричка!
1
30 серпня 10:03