привіт
останні роки дивуюся сучасними ретро машинами, псевдогоночними.
знаю, як "недорого" можна реставрувати старі машини з фото в соцмережах)
але, справді є потужні приклади будівництва ретро машин. мій товариш таким займається,
доволі успішно. але з то скоріш на музей вже. хоча починалось з Карлів, як в Три товариша.
а я не читав Жизнь взайми, і вже не прочитаю, мабуть.
я, доки підбирав правильні слова для моєї думки, майже втратив її.
але суть у чому, зі старої машини не видушиш те, на що вже спроможна нова. і бюджет буде занадто великий,
а навіщо? що кому доводити, крім мірятись гаманцем)
пс фото з фб. гарна машина, гарна робота, запис не про неї.
машина Thomas Olsson
пс2 це не заздрість, скоріш, просто роздуми пуркуа?

А от питання, навіщо реставрувати старі автомобілі, має не одну відповідь.
Хтось це робить, бо він багатий і може собі дозволити.
Хтось живе автомобілями, як механік, і любить в них колупатись. Йому навіть їздити не треба на тому, що зробив )
Хтось живе автомобілями, як драйвер. А відчуття від керування давніми авто неперевершені за своєю атмосферою. Зараз практично усі автомобілі однакові, за винятком деякого ексклюзиву. Тоді ж вони всі були різні, за виглядом, за характером. Тоді вони були чеснішими.
Комусь треба трохи тішити своє марнославство, щоб його машина виглядала, ніби щойно з конвеєра, тому їздить вона на евакуаторі по фестах.
Комусь (це я вже про себе)) автомобіль для того, щоб жити - мені і йому. Для подорожей. Для насолоди.
Мотиви різні, підходи різні, методи різні. Але завдяки цьому світ різноманітний і цікавий.
ПС. Не зрозумів, як можна недорого реставрувати старий автомобіль? Чи це була іронія? )
Я сумніваюсь що машина з прикладу робиться для перегонів.
Скоріше для душі та виставок.
каждьій сам себе хозяин и своей машиньі