Ще з моменту покупки авто в мене постійно на дисплеї писало Coolant level це породжувало дві проблеми
Також іншою проблемою був сам розширювальний бачок, він вже мав стан коли навіть з ліхтарем не можливо побачити рівень охолоджуючої рідини.
Тобто я був в ситуації коли датчик постійно бреше і навіть якщо я полізу під капот, все одно не побачу рівень рідини не відкриваючи кришку бачка.
Тому вирішив що треба щоб все працювало як задумувалося виробником. Для початку я купив бачок та кришку по місцю, але датчик вирішив взяти на аліекспрес, бо дешевше і не жалко якщо він помре так само швидко як і аналоги на місцевих ринках.

Процес заміни бачка доволі простий, зняв акумулятор, щоб легше було дістатися до бачка, вибрав рідину шприцем 20 кубиків, замінив швидко бачок та датчик. При огляді старого бачка побачив, що один зі штуцерів вже почав розкладатися по трошки, ну і в середині на дні незначна кількість шматків іржи та продуктів розпаду штуцера бачка, стара кришка розвалилася при відкриванні, довелось діставати пасатіжами клапан з отвору бачка.
Тепер помилки немає на дисплеї, під капотом спокійно видно рівень антифрізу. Такі прості дії, але вже з'явилась впевненість що в разі проблем з антифрізом я це виявлю вчасно.
Ну і в додаток замінив кришку бачка омивайки, бо як виявилось дуже не зручно коли кришка відірвана, в тобі треба залити омивайку в полі при сильному вітрі.
Сумарні витрати
Кришка бачка охолоджуючої рідини 028490 Febi 529грн
Бачок охолоджуючої рідини 047898 Febi 1373грн
Кришка бачка омивайки 70грн
Датчик рівня охолоджуючої рідини 225грн
1
1