Знову пропав з радарів:)

Вітаю на сторінці ластівки:)

Прийшло чергове нагадування про відсутність дописів на сторінці ластівки:(

Що ж, - особо нічого не відбувається, машинка їздить та відпрацьовує вкладені в неї любов ласку і смазку:)

До пробігу додалося чергові 10 тисяч, було перевірено ходову частину, перевірено кути установки коліс, замінено масла, фільтра, цього разу по моєму регламенту було зроблена часткова заміна і в КПП. По фільтрам повітря знову вікс, для салону вугільний + бактерицидний якийсь, масляний двигуна - маллє, паливний основний - пурфлюкс, додатковий - манн. Масло в двигун - знову повернувся до Арал 5/30, в КПП взяв Мобіл АТФ-6, від мотюля цього разу знайомий відмовив, хоча попереднього разу брав по Мотюль теж АТФ-6 то жодних нарікань не було. Від моменту попереднього ТО пробіг склав 10340 км, що в мотогодинах склало 401 мг. - багато мабуть, - таки даються взнаки автозапуски та робота з увімкненим кондиціонером в гарячу пору, бо взимку при таких же пробігах в мотогодинах цифри значно менші.

Також далися взнаки пробіги по грунтових дорогах, - повітряні фільтри це жах в якому стані, це при тому, що міняв я їх восени по суті. Ну що ж не намагаюсь економити, але мабуть треба заглядати два рази на сезон саме до повітряних фільтрів за схожих умов експлуатації, принаймні для оцінки їх стану.

Описувати процедури особо немає чого, все стандартно просто, робив сам у доброго знайомого в гаражі, все крім перевірки кутів сходження.

Ну і ще на фінальному етапі - заправка і мийка пєпєлаца для повного щастя:) - пост ні про що, але для зарахування на радари піде. 

Усім ширшавої, повних баків та мирного неба над головою!

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26