Почалось все з банального "хочу". Шукав, знайшов та придбав ще в 2021 році рамку під квадратний номерний знак з Максіми PU11 десь з Америки.

За яким принципом їх ставили і що це були за комплектації - мені достовірно невідомо й досі, бо в каталогах про них не говорять ні слова. Ба більше, навіть Максіми теж не завжди їх мали і там була класична кришка багажника з довгим молдінгом, в який встановлювалась педаль-ручка відкриття самої ляди і плафони підсвітки (таке, як було в мене).
Як і заповідалось, лише пацан купує ніштяк і одразу встановлює на авто. Шлях реального задрота виглядає дещо інакше - ти спочатку купуєш ніштяк, а потім кузовну частину до нього 😂 Виявилось, що штатна рестайлова ляда не шибко підходить по причині принципово різної схеми відкриття багажника, тому купується ляда з дореста.
Формат такої кришки багажника також немаловажливо імпонував мені саме оцими "масками" навколо вікна, які фактично продовжували лінію дверей та вікон. А також, хоч і за замовчанням вони фарбовані в чорний, коли ця фарба починає злазити, відкривається вид на абсолютно сексапільнєйший хром 😍
Далі я зайнявся пошуком двох речей:
З першим пунктом особливих проблем не виникло (як мені тоді здавалось) і плафони були придбані у пана @Dizelniy_ З другим пунктом було дещо цікавіше...
Як правило, ці замки вже давно зґвалтовані і не виконують свою функцію по причині плину часу (для тих, хто не сильно розуміє, про що мова, то замок як в Логана. Він же замок і він же кнопка для відкриття). Було придбано два б/в замка, які я поніс до ключників, щоб вони мені зібрали з двух замків один справний і заодно підігнали його під мій ключ. Після виконаних робіт виявилось, що мало того, що замку підходить абсолютно будь-який ключ, то ще й впринципі ключ йому непотрібний) Якщо деякий час покрутити за зовнішню "шайбу" замка - вона його і зачинає, відчиняє) Хоча за замовчанням вона не має провертатись взагалі, а лише личинка всередині.
Я поніс цей замок знову до тих самих ключників, вони знову взяли його в роботу, але коли я повернувся за півгодини, я почув лише матюки з робочого кабінету майстра і "наказ" "дзвонити цьому блюберасту, нехай забирає свій замок, гроші і вйо..." Власне, так воно і було. І замки мені повернули в зіп-пакеті у вигляді супового набору 😅
Пройшло багато часу, питання було просто відкладене в дальній ящик. Але якогось ранку я прокидаюсь з першою і єдиною думкою - МАКСІМА! Вмикаю комп'ютер, заходжу на Рокавто (магазин автозапчастин в ЮСА) і доволі швидко знаходжу свій новенький замок з двома ключами у комплекті за якісь умовно смішні 15-20$ Оформлюю доставку через npshopping і буквально за півтора тижні він вже в мене в поштоматі, а отже, і в руках...
Анекдоти, тут, звісно, ще не всі закінчились) Несу я його знову до ключників... 😂 Мені його роблять під мій ключ, я радо приїжджаю в гараж, вставляю в нього свого ключа... Угу, ось відкрито, ось закрито. Все ясно, все працює. Беру ключ, який йшов у комплекті з замком, вставляю і о чудо! Ось відкрито, ось закрито...)) Плююсь, кажу про себе, що "звісно, всі пам'ятають свій перший раз, але щоб так?" і закидаю його в тумбочку.
Проходить напевно з місяць і тут мені приходить дика думка 🤪 Черговий раз, коли я приїхав до гаражу, я беру той самий ключ, що прийшов у комплекті з замком, підходжу з ним до водійської дверцяти - хмм, ось закрито, ось відкрито. Сідаю в машину, вставляю в замок запалювання і провертаю його до талого по всім режимам до самого "старт". Ммм, прикольно. Виймаю з замка запалювання, вставляю в замок бардачка, відкриваю бардачок. Закриваю бардачок, виходжу з машини, підходжу до замка лючка бензобаку, вставляю, відкриваю лючок баку. Ну і на кінець, обходжу машину, вставляю цей ключ ще в мій старий (штатний) замок багажника і...відкриваю, закриваю... 🤣
Короче ясно, рандомному замку з абсолютно рандомною комбінацією і ключами, треба було провалити пів світу і підійти до моєї машини, замєчатєльно) При тому, що до того, всі роки, ми з хлопцями по приколу тицяли свої ключі один одному в машини і мій універсал до цього навіть не дав нікому відкрити двері, а тут... 😅
Далі на це все було забито на добрих років зо два. Робіт по машині і без того було повно, а вважаючи, що нову бажану ляду доведеться ще і фарбувати то пфффф. Колись))
До того ж, повернемось до першого пункту - плафони підсвітки. Каталог сказав, що партномери у них однакові, але...ну, не без нюансів.
Виявилось, що звичайні плафони зі звичайної ляди дореста завеликі і просто не поміщаються під нову бажану рамку. Вірніш, сама їх "шапочка" зі скельцями. Їх можна було б помістити, але довелось би дремелем вигризати більші отвори. Це було б, по-перше, не гарно, а по друге...не піднялась в мене рука) Шанс факапу завеликий, а зіпсувати таку рарну деталь дуже не хотілось.
Пройшов деякий час, кришка так і стояла в гаражі на самому видному місці, але так і не доходило до неї, поки не стався мій зимовий "приїзд" задом в буса, тому цей процес був запущений "добровільно-примусово". 😂
Отримавши навесні після малярки продукт в стані напівфабрикату, я зачинив машину в гаражі і почав копати тему на предмет 3Д-принту. На моє щастя, за цю роботу без зайвих питань і вмовлянь взявся мій колега. Я віддав йому свою рамку та наявні плафони, він зробив їх скан та переніс усе необхідне в 3Д середовище, де, залишивши стокові підложки плафонів (з патронами), зробив деяку магію та народив у світ нові "шапочки", які ідеально припасувались як і до самих підложок, так і до самої рамки.

Цей варіант, можна сказати, зовсім пілотний. Мається вже декілька ідей стосовно того, як "прокачати" цю технологію та виготовити з більш міцного пластику, який краще піддаватиметься обробці (шліфування, фарбування) та триматиме температуру звичайних ламп розжарювання (зараз встановлені діоди), а також надрукувати прозорі скельця на смоляному принтері. Будемо працювати в цьому напрямку.
Наразі ця вся кухня встановлена та тримається, але в процесі встановлення було використано тонну "колхозу" та герметику (добре що того ніхто не побачить 😆), зайві отвори на кришці обмазав мовілем і позакривав по максимуму універсальними гумовими заглушками.



1
1