Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Да восстанем мы из пепла! Или возрождение легенды.
Всем доброго времени суток!
Для начала хочу поприветствовать моих преданных подписчиков и тех, кто подписался на нас недавно или в скором времени подпишется.
Так же пару вступительных слов: любой более-менее серьезный проект занимает определенное время. Ни о каких сроках тут речи быть и не может, особенно если этот проект – твоя мечта! Поэтому людям, которым надоело ждать, следить за долгостроем – я советую все же отписаться, ибо машина будет строиться так и столько, как это вижу я со своей командой. С уважением!
И так, текста будет много. Очень много. Но, если дойдешь до конца, мой любимый читатель, то знай – ты красавчик!
И так, погнали!
История начинается с того, что в пятницу вечером играю, я значит дома в симулятор козла – добиваю ачивки, рядом сидит друг, который перебирает себе приборку на Бэху под Кока-Колу. Тут начинает вибрировать сотовый. Абонент записан как «Настя Инфинити». Думаю, что же там такого может надо быть, что бы набирать меня вечером пятницы? Поднимаю трубку – слышу радостный визг знакомой (уже хорошо, помощь – не надо, ибо сначала так и подумал, она у нас на сервисе обслуживается и недавно капиталили движок). Говорит: — Я тебе тачку по-дешману нашла, собирайся – поедем.
Я, уж точно не настроенный на какую-либо мозговую активность, не могу понять толком, какая тачка, куда ехать? Инстинктивно спрашиваю в ответ: — Нормальным языком можно? Что за машина, зачем?
В ответ получаю: — Тут сосед родственников продает дедову Омегу, очень сладкий вариант.
Спрашиваю: — А конкретней? Что по состоянию? Сколько мертвых президентов хотят?
Отвечает, что кузов ровный, по навесному – как и все Опеля. Движок, коробка вроде норм, но машина стояла пять лет без движения. По цене договоримся. Говорю в ответ, что звучит заманчиво, но бюджет в пределах 2к. Не более. На, что получаю в ответ: – Что ты паришься? Я сейчас заеду, — и кладет трубку.
Пересказываю другу, тот говорит, «забей, у барышни свои приколы» и дальше продолжает ковырять приборку в сопровождении могучего русского мата. Я в принципе тоже, определившись с расписанием своего вечера – продолжил бегать козлом по локации, попивая отвратительный чай, кой закупил в огромном количестве, только одному мне известно зачем. Но, не суть.
Настя «Инфинити», минут через 40 таки приехала ко мне под дом в сопровождении телефонного звонка: – Выходи, я приехала.
Удивившись от такого поворота событий мы с Дэном встретили девушку, предложив зайти на чай раз уж так, но убедившись в серьезных намерениях и обалдев в край, пошли одеваться поприличней и запрыгнули в ее 35-ый Финик FX. По итогу приняв решения, что даже если машину не куплю – то хоть проведу приятно время.
Попутно узнаю, что машина прежнему владельцу не нужна, стоит в гараже с того момента, как ее туда запарковал в последний раз дедушка и вроде была даже в неплохом состоянии. Далее следовали обычные дорожные разговоры и прослушивание новинок ванильной музыки, после чего пошла музыка, которая была мне ближе по духу – русский рэпчик, вперемешку с рок композициями, которые по своему вкусу включал Денис.
По прошествии н-го количества часов мы были на месте. Начинало светать. И я слегка ужаснулся, в каком захолустье мы оказались. Навигатор дороги не знал и предлагал всякую дичь в стиле «при по лесам и озерам». Настя набрала своих родственников и по описанию местности, оказалось, что мы проморгали какой-то хитрый поворот и находимся примерно в часе езды от конечной локации, куда мы собственно и должны были приехать. Прождав чуть более часа на местной заправке, нас подъехала встречать или же мы, ожидая, встретили, кому как удобно – Ниву, повидавшую жизнь, но на уверенном ходу. Это был Сергей Владимирович – тот самый родственник Анастасии. Перезнакомившись, все прыгнули по бричкам и погнали уже в нужном направлении. Так, как Сергей Владимирович был соседом хозяина Омеги, мы сразу завалились всей толпой в дом родственников Настюхи. Отведали вкусного чая с ватрушками и прочими прилагающими вкусностями, а так же поговорили за жили-были. Узнали, что внук соседа получил в наследство от деда его домик и два автомобиля, один из которых и была та самая Омега. Но так как внучок работает в сфере IT, и его заметила какая-то модная зарубежная компания — он решился валить в сторону запада. Тут уже Дэн заинтересовался парнишкой, ибо тоже заканчивает магистратуру в этом направлении и охотно задал бы пару вопросов. Тем временем уже на часах было около 12 (кто же его помнит точно). В двери дома раздался характерный стук, звонок, как, оказалось – приказал долго жить.
Сергей Валерьевич гостеприимно отворил двери дома и мы все увидели того самого соседа Диму. Он любезно со всеми поздоровался и присоединился к общему чаепитию. Затем настал тот самый долгожданный момент – Дима предложил отправиться в гараж и уже, наконец, разобраться с этим раз и навсегда.
И вот, представьте картину, все мы выходим из дома и направляемся в сторону того самого заветного гаража. Тут уж невольно включается напористая походка Торетто и в момент когда двери гаража распахиваются, ты ожидаешь увидеть тот самый Чарджер…
Но нет, ты живешь в Украине, и цены на все космос, так что там стоит самая обыкновенная серая Омега, как и тысячи друг Омег, который ты видел, трогал, щупал, ремонтировал, тюнинговал. Вся в пыли слоем сантиметров пять, наверное.
— Запуститься ли это корыто? – первое что у меня проскочило в голове. — Что я тут забыл? Сейчас ценник будет космический, а тачка то по первому взгляду и гроша ломанного не стоит.
— Ладно, — думаю. — Черт бы с ним. Все равно уже время круто провёл. Какое-никакое, да путешествие.
В гараже свет если когда и был – то за пять лет куда-то ушел проветриться. Темнота – как в… как в фото-проявочной студии. Дима говорит, что как дед поставил ее так она и стояла. Что с ней было, есть и т.д. он не знает. Аргументировав все тем, что в тачках полный профан. Лишь протянул так знакомый мне ключ от моей бывшей легенды… Ладно не моей, но капля ностальгии проняла до дрожи. Я снова держал ключ от похожей машины, с которой меня много чего связывало. И, слава Богу, на ней не было установлено никакой сигнализации – подумал я. Так, как кроме ключа – никаких брелоков не было. Я рискнул нажать на кнопку открытия дверей и… ничего не произошло. Аккум – труп. Отлично – его то я и не подумал взять с собой, а стоило бы. Учитывая куда, и зачем я еду. Вставляю ключ в замок и открываю водительскую дверь вручную.
Меня встречает этот особенный запах Омег, чем-то напоминающий дым сигарет с привкусом кофе и выдержанного старого одеколона разбавленный запахом пыли. Стоит отметить, что комплектация MV6. По крайней мере, когда-то была таковой или стремилась ею стать. Кожаный салон за исключением водительского сидения и карт – это добро все было велюровым. Тайна, почему так произошло, была раскрыта – дедушка Димы намутил, кожаные обшивки и тупо поменял все, кроме водительской. Не успел или же не захотел – этого мы уже не узнаем. Так же как и куда подевалась та самая последняя обшивка? Далее автомат – я не верю своим глазам. Тут человеческая коробка. И сразу мысль: — Оно работает? Потому, что если нет – толку от этого мало.
Пробег. Пробег за 300 – внушала мне приборная панель. Мотали или не мотали? Да как-то индифферентно вообще! Главное, что бы сам кузов в порядке был и желательно уехать своим ходом. Салончик, в общем, в нормальном состоянии — хотя в этом гараже мало что поймешь. Надо выкатывать. Дергаю крышку капота и выхожу. Тут вальяжно идет навстречу из своего дома Владимирович – неся заветный аккумулятор и две канистры чего-то (ладно, масло и тосол – я ж не такой зрячий – увидеть рентгеновским зрением в не подписанном сосуде, что за жидкость).
Пока Дэн принимал дары соседа и обсуждал интересующие его вопросы компьютерных технологий с Димоном, я с фонарем полез натянуть глаз на двигатель. Три литра, шестерочка! Вроде все +\- нормально. Ставим батарею на место, кидаем клеммы. Масло ниже уровня, охлаждайка тоже ниже уровня. Подлили жидкостей ну, и ключ на старт. Честно? Я думал, мы ее не запустим.
Первый запуск. Какие-то вздохи, ахи. Вопросы «что ты хочешь от меня, я ж нормально спал?». Но не тут-то было, с третьей попытки двигатель ожил… ненадолго. Еще попытка – схватил и… продолжал работать!
Обороты плавают, вибрация по кузову, но работает! Владимирович говорит: – Надо раскочегариться ему – выровняется.
Говорит, что прежний хозяин всегда следил, расходники по регламенту менял. Поэтому должно быть все нормально. Ждем пару минут, пока я изгибаюсь с фонарем по гаражу. Затем запрыгиваю и переключаю селектор передач. Положение «N», «D», «3», «2», «1» — все отлично, режим ракеты «R» — небольшой пинок. Ок, выезжаю из гаража. Зло проснулось…
Заглохло.
Но мы хотя бы были уже на воле, а не в темной клетке – месте его пятилетнего заточения. В начале рассказа я уже говорил, что напрягать особо свой мозг не планировал, так вот к чему я? Тачка–то, так больше и не запустилась.
Пока мы прикидывали варианты — вернулся Владимирович и выдал гениальную фразу: – Вы бензин-то проверили?
Точно! Бензин-то закончился. Ясно дело она не запуститься. Погнали быстренько на Ниве на близлежащую заправку.
В общем, дело дошло до момента торгов. Ибо машина была уже заправлена и как-то, но уверенно работала. Говорю, что машиной надо не хило так заниматься, то, се. В общем, стандартная белиберда с торгами. Дима с ходу все обрывает и говорит, что ему вообще все равно, что с ней будет, надо скоро уезжать, так что он ее либо сдает на металлолом, либо продает нам за предложенную нами сумму. Добавив, что придержать машину просила Настя. Отвечаю, что готов дать тысячу и едем оформляться. Дима говорит – давай накинешь еще сотку и едем. Соглашаюсь. Грузимся все по машинам и едем в сторону МРЕО. Пока тачка оформляется – идем с Дэном в местный автомагазин и покупаем там аккум, так как нынешний надобно вернуть прежнему владельцу.
Оформились быстро – не без помощи Владимировича, конечно. Оказалось он очень уважаемый человек в местных кругах. И собрались в путь.
Сев за руль, спустя пару минут, я понял, что тачка валит. Но валить на все деньги в таком состоянии я долго не рискнул. Ибо двигатель вроде как живой, но надо бы перебрать.
Подъезжая ближе к Киеву – решили выпить кофе. Пока делали заказ на кофе и хот-доги приехал на финике Денис, который немного отставал в потоке. Говорит: — Выходи, у нас проблема. Я спрашиваю: — В смысле, проблема? На что получаю ответ: — Идем, увидишь.
Выходим толпой и видим картину – чувак на Рено Кэнго притер Опелька. «Ну, зашибись» – думаю я.
После недолгих разговоров сошлись, что решим по месту. Забрав сотку, направились домой.
И вишенка на торте! Машина глохнет, не доезжая до дома…
Вызываем эвакуатор и ждем. Грузимся и снова в путь.
Сопроводив Настю до ее дома, загрузились в тесную уютную кабину эвакуатора и направились на наше СТО – там и заночевали.
В понедельник уже отмыли машину и загнали мотористу. Но это и то, как я отблагодарил Настюху – уже совсем другая история.
Считаю отличным началом новой, долгоиграющей истории, надеюсь с хорошем концом, под названием – возрождение легенды!
P.S. Стоимость покупки легенды составила $1100.
