Сезон II. Запись 020. RECARO Style Sportline, BMW E39 и что там по пикапу?

И так, начну с приятного, прежде всего для меня — я, купил RECARO, о которых всегда мечтал.

Ну, почти. Ибо когда сидухи твоей мечты стоят 2k евро за пару (Recaro Ergomed ES), особо выбирать не приходиться, когда находишь Стайлы за $700. Комплектация Sportline, почти топ — но нет подогрева и вентиляции, что легко можно исправить.

Из планов:

1. Перешить в Алькантару. Или чисто в альку или скомбинировать.
2. Доукомплектовать до комплектации Topline.
3. Ездить и радоваться.

Так, про сидушки — рассказал. Точнее, даже наверное — похвастался. Но, когда вы посидите в такой модели, все ваши мысли и разговоры будут только о них, а спина будет благодарить каждые пять секунд

Круче только Recaro Ergomed ES, а круче них König K5000. Кто в теме — поймет, кто нет — уже готов читать, как вы купили бы на эти деньги Ауди R8 или купили бы что-то другое.

Едем дальше — каким боком тут Е39? А при том, что я таки доделал ручку АКПП. Правда чехол оставил родной — БэМэВэшный.

А теперь — поговорим, нет, по этому поводу в дебаты не вступаю, но расскажу. ПИКАП. Опель, мать, его, ПИКАП…

Место, где мы арендовали бокс — немножечко сгорело. Вместе с инструментом, личными вещами и 540-ой брата (которую, я ему же когда-то и продал (да и черт с ней, денежный пылесос был, да и все тут)). Именно, по-этому все задержалось. Машину перегнали к себе во двор и уже доразбираем. Собственно все видно на фото.

Вот, вы читаете эти строчки, а мы уже пошли пилить. Все, этот момент настал. Следующая запись… Короче, увидите!

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26