Всім привіт! Поки моя Фабія змушена тимчасово понудьгувати на приколі (сам поки відновлююся після травми ноги, тому за кермо тимчасово зась), вирішив не залишати ластівку в режимі "глухого простою".
З 20.06.26 вона стоїть на вулиці, на першій передачі без затягнутого ручника. На гальмах вже іржа, але нічого страшного, все почиститься після першого виїзду. Сьогодні 31.07.26 зранку влаштував їй 30-хвилинний сеанс оживлення та профілактики. Акумулятор, звісно, за час паузи в півтора місяця встиг добряче просісти, бо до цього вже був не в дуже доброму стані (5 років йому). Сусід підсобив — прикурили (по правилах, з масою на двигун), і з першого ж оберту Фабія радісно замурчала! До цього панель все решта вмикалось, але стартер вже не крутив взагалі.
Звідси нагадування всім: простой для авто — це теж навантаження.
📋 Що обов’язково зробити, якщо машина стоїть тижнями:
Завести та прогріти до відткриття термостату (в літку це лекго зробити): Не просто на 5 хвилин, а щоб повністю прогрілося масло і випарувався увесь конденсат із вихлопної системи та блоку.
Дати трохи обертів (1500–2000 об/хв на 2-3 хвилини): На звичайних холостих генератор дає мінімум тока. Підніміть оберти — це дасть акумулятору реальний, щільний заряд, а не просто підтримку штанів.
Попрацювати на бензині (якщо є ГБО): Обов'язково перемикайте на бензин під час таких прогрівів! Форсунки та бензонасос мають «промитися» і змаститися, щоб не закисати від відкладень.
Розробити механіку: Кілька разів вижміть зчеплення, поклацайте всі передачі (щоб шарніри куліси не «дубіли») і поверніть кермо в крайні положення.
Загалом — 30 хвилин вашого часу (можна і 20) рятують від повністю в нуль акамулятора, закислих форсунок і гнилого зсередини глушника.
Машина прогріта, форсунки промиті, АКБ ожив. Перед виїздом заряджу вдома акум і буде "як новий" на кожен день, бо зяряд тримає в межах норми.
Ще місяць має постояти поки я відновлюсь, і потім знов на кожен день.
В планах є невеличке оновлення зовніщнього вигляду, зняти різні "іграшки" зовні, та дещо змінити\додати.
Всім скорішого миру!
Пробіг 174940 км.
Основна мета була — збудити генератор (піднімав оберти до 2000), прогнати бензин через форсунки (та ГБО) і випарувати конденсат з вихлопу. А коробку й кулісу просто трохи «розрухав», щоб не закисали, розігріти масло на ХХ дійсно нереально. За ручник 100% — взагалі не чіпав, стоїть на передачі. ☺️