Peugeot 3008 (1G) (Пижик)

Чергова заміна моторної оливи

Все як зазвичай



Олива та фільтр

Олива та фільтр






Старий фільтр




Новий фільтр






І нове  кільце пробки піддону





Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#заміна моторної оливи , #моторна олива , #оливний фільтр
Пробіг 240300 км.
Опубліковано: 30 липня 11:42
Подія: 23 липня 18:30
4 0 0
Попередній запис
LED замість біксенона
Наступний запис
Заміна обмінної муфти генератора

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Lancia Thema, Toyota Celica (200), Peugeot 3008 (1G)
Як Total себе показує на 2,0? я мав не дуже позитивний досвід на моторі 2,2hdi, хоча його рекомендує виробник.
26 серпня 14:06
Автор Я їжджу на Peugeot 3008 (1G), Дніпро (КМЗ) Дніпро
Vitiko
Як Total себе показує на 2,0? я мав не дуже позитивний досвід на моторі 2,2hdi, хоча його рекомендує виробник.
Vitiko, А що саме у вас було не так з оливою. Машина в мене тільки рік, тому мало досвіду. До цього був мотоцикл.
31 серпня 06:48
Я їжджу на Lancia Thema, Toyota Celica (200), Peugeot 3008 (1G)
Hengehog
Vitiko, А що саме у вас було не так з оливою. Машина в мене тільки рік, тому мало досвіду. До цього був мотоцикл.
Hengehog, на Lancia Phedra в мене був 2,2hdi (jtd), так от під час випалювання DPF мабудь від температури масло розріджалося на стільки що на холостих обертах запалювався індикатор тиску і напис STOP. Найчастіше влітку в спеку. Потім як перейшов на Petro-Canada такого не було. І це при тому що масло лив 5w40. На 3008 ще не міняв, тому цікаво, бо в цих авто вже трохи інший підхід і система випалювання дпф.
21 вересня 15:53