Alfa Romeo 159 Sportwagon (Black Hawk )

Мастилоулавлювач або черговий тюн під капотом)

Мої вітання! Коротенька доповідь про встановлення додаткового обладнання під капотом. 

Під час обслуговування авто помічав на патрубку впуску перед турбіною сліди мастила з системи вентиляції картерних газів, звісно холодній частині турбіни та інтеркулера від цього краще не буде, тому вирішив покурити тему мастилоулавлювачів. Основні критерії - підібрати девайс з пропускними каналами не менше ніж в рідній системі ВКГ(це створило б надлишковий тиск в системі) та встановити його і патрубки в площині виводу ВКГ і впуску на турбіну таким чином, щоб не утворювався конденсат в прохолодну погоду. Поміркував, пошукав, купив все необхідне і зробив:


Встановлений мастилоулавлювач

Вдалося знайти цей девайс із каналами діаметром 18мм. Звісно, сам стаканчик садив на невелику кількість герметика окрім рідного гумового кільця. В середині стакана звісно закинув невеличкий шматочок сталевої губки, яка допоможе краще осідати мастилу. Під час планового ТО перевірю стаканчик на вміст мастила звісно ж. На цьому - поки що все.


Встановлений мастилоулавлювач на свободному місці замість повітряного резонатора



Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 1500 UAH,
Опубліковано: 28 липня 09:08
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Чув думку, що це більш актуально для е бензинових, але хз. Не зашкодить дизельним теж, мабуть))
28 липня 09:29
Автор Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon
PuNoDe
Чув думку, що це більш актуально для е бензинових, але хз. Не зашкодить дизельним теж, мабуть))
PuNoDe, ну забити мастилом інтеркулера отримати гіршу роботу по турбіні на наших дизелях - льогко!)
28 липня 09:49