48. ТО-3. Але не без нюансів

Настав час чергового ТО. Воно по часу, а не по пробігу, тому річне. Гарантії вже нема як рік, тому спокійно замовляю мінімальний набір робіт у дилера (Атлант-М на Гавела).

Попередньо викотили ось такий перелік:

Із знижкою вихідного дня (10%) вийшло в районі 6200 грн.

Що цікаво, аналогічний перелік робіт у іншого дилера обійшовся б в 7300 грн (без знижки) - у них дорожча олива і є окрема послуга "монтаж/демонтаж захисту двигуна".

Тепере щодо нюансів.

Під час оформлення авто мені сказали, що оливу вони використовують Мобіл. Я чомусь подумав про Mobil1, а фактично - це Mobil Super 3000.

І далі цікава байка: "Через війну Трампа в Європі стало нереально купити офіційні оливи, тому всі дилери VW змушені заливати шопопало з відповідними допусками. І така картина актуальна не тільки для України, а й для ЄС в тому числі". Ну, в байку повірити можна, але олива 0w30 з допуском 504/507 ними пропонується лише в звичайних баклажках по 5 та 1 л! Якби то було з діжки на 200 л, питань було б значно менше.

Олива наче має право на життя (хоча сам би собі навряд таке заливав), просто підхід офіціалів ДУЖЕ здивував. Відчуття, наче вони купили це в умовному Ашані і впарили тобі як щось екслюзивне за інші гроші.

Уважні помітили, що олива в попередньому прорахунку і фактично залита - різні. В папірці, який видали на руки, зазначено вже цей Мобіл і таки 5+1 літр. Хоча по грошам однаково.

І знов постає питання - а який сенс продовжувати у них облсуговуватися, якщо вже і витратні матеріали у них "з базару"?

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26