49. Знов про додаткове світло. Ч.7 Додаткова підсвітка карт дверей (ручки та кишені)

Якось взимку, коли було скрізь темно, дійшов висновку, що карти дверей можна було б підсвітити краще. Тим більше, що усілякі ауді і табуреги таке пропонують штатно.

З заводу в мене була на кожній карті горизонтальна RGB смужка та майже непомітна біла підсвітка ручки відкривання дверей.

На кожну карту треба було додати по ще 3 світильничка:

• підсвітка порогів і додаткові червоні стоп-сигнали "2-в-1" (штатні світильники, які встановлюються замість червоних світловідбивачів внизу карти)
• підсвітку ручки закриття дверей
• підсвітка кишені

1. Про підсвітку порогів в інеті тонни інформації. Розповім про кілька нюансів.

В Тігуані в передніх дверях все просто - зняв світловідбивач, поставив світильник, підключив його до дверного блоку (якщо треба, закодував блок). В моєму випадку підключався в паралель до підсвітки порогу, тому кодувати  нічого не довелося.

Варіантів світильників є багато, але китайський світлодіодний 3ED947411 має найкращий кут розташування саме для передніх дверей.

А от інший (3GD947411) ідеально підходить для задніх, які треба ще "допилювати" (про це далі)

Із задніми дверима починаються інші приколи. Правильний істиний православний звичайний європейський тігуан має світловідбивач, який перекриває доступ до нижнього поворотного фіксатора карти.

І встановлення світильника там можливе, хоча і треба попрацювати дремелем над нішею в карті, аби світильнику нічого не заважало.

При цьому зберігається і штатна можливість фіксації карти.

Окрема задача - як підключити цю підсвітку, якщо задні двері без блоку!? Приблизно з 2018-2019 VW пішов на економію і в задні двері Тігуанів перестав ставити дверні блоки, чим значно ускладнив процес підключення підсвітки.

Які існують варіанти підключення:

• Радикальний - додати блок. Але це ще доведеться шукати і міняти всю проводку в двері. Бюджет виходить за рамки розумного, якщо це все затівати заради можливості підключення підсвітки.
• 99.9% підключають підсвітку легко і просто: +12 беруть з мотору склопідіймача, а мінус - на кінцевий вимикач в замку двері (коли двері вікдриті, той контакт замикається на землю). Я вважаю, що це рішення має 2 суттєвих недоліки: підсвітка горить допоки відкриті двері (там, де нею керує дверний блок, вона відключається протягом ~10 хв), крім того, кінцевий вимикач в замку дуже ніжний, і не факт, що він довго проживе, якщо через нього ганяти додатковий струм підсвітки (нехай і невеликий). А ще історія знає непоодинокі випадки, коли таким чином підключена підсвітка дає паразитну засвітку в півнакалу при зачинених дверях.
• Мій варіант (який чомусь ще досі ніде і ніким не описаний). Років 10-15 тому для радянськіх та ланосоподібних авто кулібіни розробили так званий "модуль ввічливої підсвітки", який мав керувати стельовим плафоном авто. Тут мабуть найкращий опис і реалізація ідеї, яку потім клонували і повторювали всі, хто тільки хотів і міг. Я подивився на можливості такого модуля і зрозумів, що це саме те, що треба! На ОЛХ знайшов такий варіант:

  

  Модуль підсвітки
  Якщо не помиляюсь, то автор, нік якого нанесено на платі, присутній на цьому ресурсі. Підключення складніше лише на 1 провід, ніж у п.2 (модулю треба дати постійні +12 та землю, які беруться з роз'єму мотора склопідіймача, та сигнал про стан дверей - від замка).

  

  Модуль в термоусадку, а потім у волохату ізоленту
  
  Підключення живлення модуля

Що я отримав при цьому - підсвітка вимикається або одразу при закритті дверей, або через 10 хв, якщо двері кинути відкритими. Власне споживання модулю на рівні 3 мА.

2. Про підсвітку ручки закриття дверей.

В інеті багато варіантів покращення підсвітки: від колгоспу з інтеграцією звичайного виводного світлодіоду з діаметром 5 мм, який треба ще обпиляти по довжині, до оригінальних RGB світлодіодів Ауді.

Я за відносно адекватні гроші (щось типу 13 USD за комплект з 4-х шт.) знайшов на Алі дуже компактні світильнички саме для встановлення в ручки. 

Насправді вважаю, що йому ціна має бути пару баксів в базарний день, бо нема там за що платити. Проте, альтернатива - це оригінальні, які за штуку вартують дорожче, ніж цей комплект. Встановив в ручку двері, для чого зробив в ній додатковий отвір діаметром біля 4 мм.

Довелося погратися і підбирати опір резистора, аби підсвітка не була занадто яскравою.

Її підключив паралельно до підствітки ручки відкриття. Струм споживання щось на рівні 1 мА (це ні про що). Колір підсвітки співпав з підсвіткою ніши ручки відкриття.

Можу сказати, що підсвітка дуже ненав'язлива і помітна лише в повній темряві (вважаю, що так і має бути).

3. Підсвітка кишень.

Це вже завершальний етап картини. Теж на Алі замовив пучок світильників в металевому корпусі з широким кутом освітлення.

А для встановлення найкраще місце - це "трикутник" над кишенею. Отвір діаметром 8 мм довзоляє запхнути світильник так, що його можна нічим додатково не фіксувати. Я для надійності ще заливав термоклеєм.

Аналогічно до п.2 підбирав додатковий резистор, аби зменшити яскравість (влаштував 2.2 кОм), а підключав також до підсвітки ніші ручки відкривання дверей.

Так виглядає з кишені:

Варто зазначити, що повна реалізація тривала кілька років, а не все одразу і одним махом. Спочатку практично на новій машині встановив передні підсвітки порогів, а потім вже, коли почав робити шумоізоляцію, то додав іншої ілюмінації.

Оцінити результат можна в повній темряві, за умови наявних ліхтарів додаткова підсвітка вже стає непомітною, як і планувалося

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26